6- LE COFFRAGE
Pour coffrer une aile, deux techniques :
• Coffrage en balsa : très largement utilisé et peu coûteux, ce procédé permet d’obtenir de très bons résultats. En revanche, il demande un soin particulier au collage des planches entre elles, sous peine de voir ces jonctions apparaître dans le temps. Sauf cas particulier, il ne faut pas effectuer le coffrage planche par planche sur la structure : je vous conseille de coller auparavant les planches de balsa entre elles (à la colle à bois type colle blanche ou à la cynao). En attendant le séchage, le maintien se fera à l’aide d’une bande de scotch. Vous pourrez ainsi poncer les jonctions des planches bien à plat sur votre chantier. Si vous devez coffrer planche par planche, les jonctions seront aussi à poncer, mais attention à l’apparition de défauts du coffrage si vous poncez trop fort (défaut appelé « côtes de cheval »). Ensuite, découpez ce coffrage aux dimensions de votre aile en laissant une marge (prendre en compte le galbe du profil), puis le fixer à la colle à bois sur les nervures et longerons. Vous pourrez utiliser des épingles pour maintenir le coffrage sur les nervures mais également des poids de toutes sortes (des revues par exemple). • Coffrage avec du Pro-Skin (feuille d’époxy). Ce procédé développé par le très connu maquettiste anglais Mick Reeves consiste à coffrer intégralement une aile en structure bois avec de la feuille d’époxy. Différentes épaisseurs existent, allant de 0,3 mm à 0,8 mm. Le collage
de ce matériau se fait soit à l’époxy épaissie au microballon, soit à la colle polyuréthane expansive. Le gros avantage de ce recouvrement est qu’il est directement prêt à être peint : pas besoin de recouvrement comme sur un coffrage balsa.