LES ÉQUIPEMENTS

automatique. Ils sont livrés avec des supports à visser sur lesquels les accus sont clipsés. Chaque accu ne pèse que 125 g malgré la coque en plastique rigide et le chargeur intégré.

Un SparkSwitch de PowerBox assure l’alimentation de l’allumage (en 5,9 V) et je n’utilise pas d’accu séparé : il est branché directement sur la box et il n’y a donc que deux accus dans l’avion.

Côté moteur, j’ai utilisé un Desert Aircraft DA-70 qui me fournit beaucoup de puissance et qui est très fiable. Le prix est élevé mais la qualité est là… Pour l’échappement, j’ai choisi un système 2-en-1 de la marque allemande MTW : il y a donc un unique canister pour les deux cylindres grâce à une pipe d’échappement en Y.