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CONTENU DU KIT DÉBRiEFiNG bien vu à revoir

Notre P-39 est livré dans un carton particulièrement bien décoré, qui renferme une coque en polystyrène protégeant parfaitement le modèle. À l’ouverture, on découvre en premier lieu l’hélice tripale en plastique qui est d’une seule pièce. L’aile en mousse EPO est d’un seul tenant, tout l’équipement y est installé : servos, tringleries, trains rentrants avec moyeux métalliques et pantalons de roues. Les jambes de trains sont habillées par des pièces en plastique reproduisant les jambes originales de l’Airacobra et les roues sont traitées maquette. À l’intrados, au centre, un petit rail en plastique est présent pour la fixation du faux réservoir additionnel (en mousse EPO) fourni. L’état de surface présente des imitations de lignes de structure et de rivets, et la décoration est entièrement posée. Côté renforts, un longeron en fibre de verre parcourt la quasi-totalité de l’envergure, et des platines en plastique solidifient les points de fixation au fuselage. Les charnières des gouvernes sont faites directement dans l’EPO, espérons que cela ne se dégrade pas trop avec le temps. Au centre de l’aile, sur l’extrados, une platine regroupe les connexions des cordons de servos et de trains rentrants. Pas de fils qui se promènent, c’est propre, et ça se branche « automatiquement » sur le fuselage lors du montage sur le terrain... Top !

Le stabilisateur est en deux parties, il est accompagné d’une clé en tube carbone. Tout comme la voilure, il est entièrement terminé et décoré, et est équipé d’un guignol en plastique. Un cône en plastique est livré, de la bonne couleur et imitant le gros canon central qui équipait le P-39.

Le fuselage est également peint et décoré, il est équipé des servos, de la motorisation et du récepteur Spektrum AR 636 (version BNF). Le cockpit est aménagé d’un buste de pilote, d’un tableau de bord et d’une plaque de blindage. La verrière est d’une excellente qualité optique. Tout ce poste de pilotage est amovible et verrouillé par des aimants, cela permet d’accéder aux équipements. À l’intérieur, une platine en plastique coulissante est destinée à recevoir le pack de propulsion, qui sera immobilisé avec les deux sangles Velcro déjà en place. Le moteur est fixé sur un bâti en plastique, tout comme la

Assez peu reproduit, ce P-39 sort des sentiers battus et se démarque des warbirds plus courants, ce qui n’est pas pour nous déplaire ! MARQUE MODÈLE TYPE DE KIT CARACTÉRISTIQUES 1 200 mm 1 100 mm 290 mm /140 mm biconvexe asymétrique 27,8 dm² 1 644 g (avec LiPo 3S 2 200 mAh) 1 713 g (avec LiPo 4S 2 200 mAh) 59,1 g/dm² ÉQUIPEMENTS (fournis) x7 A330 (format 9 g) Brushless Outrunner BL 15-850 kV 40A 11X8,5 tripale LiPo 3 ou 4S 2 200 mAh (non fourni) RÉGLAGES de 44 à 50 mm du bord d’attaque à l’emplanture petits -/+ 9 mm, grands +/-14 mm petits +/- 10 mm, grands +/-15 mm petits 2x12mm, grands 2x20mm 0/35/50 mm