PLUS EXIGEANT ?
Oui, car plus de polyvalence et aussi plus de performances dans chaque domaine, c’est vraiment ça la révolution. Par contre, et c’est justement le but de mes dossiers mensuels, on ne peut plus se contenter « d’à peu près ». La recherche du centrage doit être poussée, le jeu dans les commandes doit être inexistant… tout doit être adapté. Sans cela, on perd une grande partie des bénéfices, et l’investissement ne se justifie plus vraiment. Tout ce qui va suivre tient donc compte du fait que les planeurs bénéficient de phases de vol réglées avec précision et que le centrage est optimisé. C’est parce qu’ils le permettent que ces planeurs sont capables de se transformer littéralement, mais c’est aussi par les réglages que l’on obtient ces changements de caractère. On n’a rien sans rien. été conçus. D’une part, cela n’empêche pas de les mettre en oppositions, justement pour voir ce que donnent aux mains d’un même pilote, dans les mêmes conditions, des planeurs différents. L’idée de ce comparatif m’est justement venue en vol, en passant de l’un à l’autre. En effet, le Salto, le Chilli et le Finesse Max (tous des kits Valenta Model) sont mes trois planeurs « du dimanche » que je commence à connaître très bien. En vol, il m’arrive souvent deux types de réflexions, qui sont à la base de ces pages. D’une part : « Waouh ! Qu’est-ce que ça vole bien, quelle finesse ! Même en voltige, c’est un régal, ce planeur
Qui penserait qu’ils sont si proches les uns des autres