C’EST COSTAUD L’ENTOILAGE !

En aéromodélisme, les entoilages sont aujourd’hui majoritairement réalisés en film thermorétractable. C’est plutôt facile à appliquer et, en cas d’avarie, une rustine est facile à poser. Mais au fil des années, ces entoilages peuvent se dégrader, s’abîmer, voire être devenus fragiles... C’est décidé, vous allez faire une grande visite et poser un entoilage tout neuf. Le premier réflexe va être de donner un coup de cutter dans le film au niveau d’une partie ouverte et de tirer dessus. Le film polyester va venir, probablement partir en lambeaux mais laisser des parties bien accrochées au support. Et là, vous allez sortir l’artillerie lourde : ponçage, grattage, etc., ce qui inévitablement endommagera le support et pourra même l’affaiblir si c’est un fin coffrage d’aile. Rappelons-nous que ce film est posé à chaud. Il doit donc être enlevé... à chaud ! Un décapeur thermique réglé sur température moyenne va résoudre le problème. Mais ne pas trop chauffer car le balsa noircit (début de combustion). Il faut réaliser une incision au cutter puis commencer à chauffer cette zone. Sous l’effet de la chaleur, le film va se rétracter en laissant très peu de couleur sur le bois. S’il en reste, elle pourra partir avec un peu d’acétone. Un léger ponçage, et c’est prêt à recevoir un nouvel entoilage !