MEETING DU PARC DES ÎLES Show dans Ch’Nord
Dubaï, ses îles, son climat… L’endroit idéal pour un super meeting… Quoi? On ne va pas à Dubaï,on va à Drocourt, dans le Pas-de-Calais…Un meeting dans un parc, mais vous êtes tombés sur la tête? Pas tant que ça, voyez donc!
L’organisation d’un meeting avec appel au public n’a jamais été une chose simple. Aujourd’hui, aux contraintes liées aux distances de sécurité vient s’ajouter un pavé nommé « Vigipirate » assommant bien souvent les clubs organisateurs. Le nombre de meetings tend à diminuer et il devient difficile d’assurer la promotion de notre loisir auprès du grand public. Maintenant, si vous tombez sur une communauté d’agglomérations qui met à votre disposition un parc de 60 ha, qui prend en charge la mise en place des barrières, le service de sécurité avec maîtres-chien, les barnums, la sonorisation et qui vous prépare la piste, difficile de dire non ! Eh bien, c’est tout simplement ce qui nous est arrivé. La communauté d’agglomérations d’Hénin Carvin propose depuis peu aux habitants de la région un très grand parc aménagé sur une ancienne friche minière. Ce parc installé au pied d’un ancien terril, les montagnes du Nord si vous préférez, comporte plusieurs étangs qui lui ont donné son nom de Parc des Îles ou encore Aquaterra.
Cette année, le parc a accueilli un événement éloigné de notre loisir : les courses contre la faim qui regroupent les jeunes des collèges environnants. C’est cet événement qui a amené Christophe Hennache, président du CDAM 62, à rencontrer les gestionnaires du parc. Le lieu lui a semblé tout indiqué pour tenter d’organiser un meeting d’aéromodélisme. Du côté de la communauté d’agglomération, l’idée fut chaleureusement accueillie, d’autant plus qu’il y avait là une nouvelle opportunité pour assurer la promotion du parc. Et lorsque Christophe a appris que la communauté pouvait prendre en charge toute la partie sécurité ainsi que la mise à disposition des infrastructures installées dans le cadre des courses contre la faim, il n’en fallait pas plus pour lancer le projet !
UN MEETING INTERCLUB
Très rapidement, un groupe de travail se met place, nous sommes à six mois de l’événement et il ne faut pas perdre une minute. Porté par le CDAM 62, ce projet va fédérer plusieurs clubs régionaux qui se répartiront les préparatifs. Nous sommes sur la lancée du meeting de Lens 2015, et les clubs ont déjà une idée bien précise de ce qui est attendu. Le club de Lens se chargera de la régie radio, les clubs de Douai et Arras s’occuperont de la gestion de la piste, le club d’Hamelincourt animera l’atelier simulateur de vol, le club de Simencourt aura la lourde tâche de tenir un endroit stratégique : la buvette. Au final, il y aura plus de 60 bénévoles issus des dix clubs présents durant deux jours pour assurer le succès de ce premier meeting au Parc des îles. Les inscriptions en ligne seront ouvertes début mars, en parallèle, une page Facebook dédiée à l’événement est créée et gérée par Jérôme Lemaire (à retrouver sur Facebook en tapant « meetingdesiles »).
L’emplacement idéal pour la piste est vite trouvé, il permet de respecter les distances de sécurité vis-à-vis du public. Mais, ce parc se trouvant enclavé entre les communes de Drocourt et Rouvroy, il a pour voisins de nombreuses habitations et une usine chimique située juste devant la zone de vol. On est loin des terrains dégagés que nous fréquentons habituellement dans notre loisir. À titre de précaution, le
comité décide de procéder à quelques essais en vol. Ces essais réalisés avec un modèle de type VGM vont montrer l’étroitesse de la zone de vol. Le doute s’installe dans la tête des organisateurs : le vol est possible mais l’espace de vol sera-t-il suffisant pour tout le monde ? Un message est alors envoyé à tous les pilotes inscrits leur demandant de procéder à des essais en limitant la profondeur de leur zone de vol à moins de 200 mètres. L’expérience montrera qu’il n’y aura eu quasiment aucun débordement, preuve que les pilotes ont parfaitement su s’adapter à cet environnement particulier.
C’est une piste de 100 mètres de long par 40 mètres de large qui sera préparée pour ce meeting. Quelques obstacles, arbres, balançoires, sont toutefois présents à proximité de la piste, mais sans provoquer une réelle gêne pour les pilotes.
C’EST PARTI
Soleil, vent faible, température agréable pour un mois de mai, et un public déjà présent en nombre derrière les barrières dès 10 heures : le show s’annonce bien.
Pour s’assurer que les pilotes ne sortent pas du cadre, les organisateurs ont tout prévu et une vigie en liaison radio se trouve à l’extrémité du parc, prête à informer les chefs de piste de tout écart. Ce retour « radio » permet-
tra tout au l ong du week-end d’informer les pilotes sur l’espace qu’ils occupent en vol et de les rassurer.
Les pilotes sont déjà tous présents, et les modèles montés. Les vols font s’enchaîner jusqu’à 18 h 10 sans aucune interruption. Je ne vais pas citer ici tous les vols ni tous les pilotes, je risquerai fort d’en oublier. Mais pour être resté en piste toute la journée, ce meeting aura présenté toutes les facettes de notre loisir, des petits modèles en epp en passant par des planeurs F3K, des maquettes de toutes époques, des trainers, remorqueurs, hélicoptères et avions de voltige de toutes tailles. Nous aurons même plusieurs tirs de fusées organisés de main de maître par l’association ALCEM. En résumé, au travers des échos que nous avons pu avoir, l es pilotes, bénévoles et organisateurs ont passé une excellente journée !
ET L’ANNÉE PROCHAINE ?
L’année prochaine, nous serons en 2018, une année qui clôturera les commémorations de la Grande Guerre. Après le premier meeting commémoratif organisé à Lens en 2015, la communauté d’agglomération d’Hénin Carvin verrait bien un tel événement sur le site des Parcs des Îles. Pour l’instant, ce n’est qu’un projet, mais je me suis laissé dire que la date était déjà fixée. En tout cas, une chose est sûre, ce meeting de mai 2017 aura montré la faisabilité avec une répétition presque parfaite !
REMERCIEMENTS
Le CDAM62 tient à remercier la communauté d’agglomération d’Hénin Carvin pour la mise à disposition du parc, mais aussi pour son soutien au niveau logistique et communication.
De même, les remerciements vont à l’ensemble des bénévoles qui se sont investis pour le succès de cette manifestation et dont la première motivation est de promouvoir l’aéromodélisme auprès du grand public.
Mesdames et messieurs les pilotes, un grand merci à vous également de nous avoir présenté des vols et des machines d’exception…