FISCHER TRAVERSCC

POIDS POUR LA PAIRE : ANNONCÉ ET VÉRIFIÉ À 1 860 G EN 26,5 DÉBATTEMENT ANNONCÉ : 80° LARGEUR MÉTATARSE : 100 MM SERRAGE : BOA POULIE SUR L’AVANT-PIED + BOUCLE ET STRAP 45 MM HAUT DE COLLIER CHAUSSON THERMOFORMABLE : OUI SEMELLE INTERCHANGEABLE : NON MATÉRIAUX : COQUE GRILAMID + RENFORT ARAMIDE SEMELLE + COLLIER CARBONE FLEX ANNONCÉ (RESSENTI) : NC (RIGIDE)

Du nouveau chez Fischer, avec l’apparition d’une nouvelle venue dans la gamme touring : la Travers CC. Confortant le succès grandissant de la série Travers depuis quatre saisons, cette nouvelle version ultralight survitaminée au carbone ne cache pas son ambition de devenir une concurrente sérieuse à la Scarpa Alien RS. Pour une fois, le gain de poids n’est pas l’argument principal, puisque le delta avec sa petite soeur la Travers CS est presque négligeable : elle reste sous la barre symbolique du kilo pièce sur la balance. Malgré son caractère épuré, elle conserve un chaussant généreux qui conviendra à la plupart des pieds, sauf peut-être aux plus fins. La combinaison coque souple, chausson fin et système BOA monté sur poulies offre un serrage précis et sans appui sur l’ensemble du coup de pied : il aurait presque mérité de descendre un peu plus bas pour gagner en précision. Un gros travail sur le débattement a été fait, puisque la construction sans languette n’entrave pas la foulée et permet de glisser dans la trace ou de remonter un couloir avec l’impression d’avoir une petite chaussure d’alpi au pied. C’est une fois verrouillée que cette nouvelle version marque par son efficacité : le collier full carbone, l’insert aramide en semelle et le large Booster en haut de collier contrebalancent l’absence de languette et offrent une conduite précise et dynamique sur les skis. Alors que le collier de la version précédente avait la fâcheuse tendance à quasiment s’ouvrir sous un appui (trop) marqué, celui de la CC est plus rigide en flexion et offre un point de butée plus marqué. Intuitive et facile à utiliser, l’accessoirisation est simple et pratique, surtout au niveau du levier ski-marche. On reste sur un modèle passe-partout qui ravira tous les skieurs à la recherche d’un modèle léger et offrant une bonne prestation à la descente. Malgré tout, un choix de ski cohérent est impératif pour en tirer le meilleur. -+ DÉBATTEMENT ET SIMPLICITÉ

UN LAST TROP LARGE POUR VRAIMENT SATISFAIRE TOUS LES PROFILS