SCARPA F1

POIDS POUR LA PAIRE : ANNONCÉ À 2 520 G EN 27, VÉRIFIÉ À 2 460 G EN 26

DÉBATTEMENT ANNONCÉ : 62°

LARGEUR MÉTATARSE : 102 MM

SERRAGE : BOA SUR L’AVANT DU PIED + 2 STRAPS SUR LE COLLIER (1 TOP STRAP + 1 « FAST BUCKLE SYSTEM », UN RÉGLAGE DE STRAP LARGE AVEC FERMETURE/OUVERTURE RAPIDE À CROCHET) CHAUSSON THERMOFORMABLE : OUI

SEMELLE INTERCHANGEABLE : NON

MATÉRIAUX : COQUE PEBAX + RENFORT CARBONE EN BAS DE COQUE

FLEX ANNONCÉ (RESSENTI) : 100 (MOYENNEMENT RIGIDE) « Certainement la chaussure la plus polyvalente du marché » : l’engouement autour de la petite Italienne ne date pas d’hier, puisque l’histoire commence dès les années 2000 avec l’apparition de la célèbre F1 à soufflet et se poursuit jusqu’en 2015 avec l’arrivée de la (trop) révolutionnaire F1 EVO à verrouillage automatique. Depuis 2016, Scarpa ne cessera de la simplifier et de la fiabiliser pour nous donner la version que nous connaissons aujourd’hui.

Pas de changement la saison prochaine, elle conserve les mêmes atouts qui ont fait son succès l’hiver dernier, à savoir : un excellent ratio poids-rigidité, un volume et une hauteur de coup de pied confortable qui conviendra à la plupart des skieurs, et un système ski-marche simple qui offre un débattement vertical de 62°. C’est finalement en montagne qu’elle confirme son extrême polyvalence, puisqu’elle permet aux skieurs débutants à experts d’évoluer sur tous les types de terrains. On reste sur un modèle léger offrant un bon débattement et sur lequel on peut appuyer dans les languettes sans risquer de se retrouver le genou sur la spatule.

Malgré tout, il faut garder à l’esprit que l’on évolue sur un modèle touring proposant un flex relativement souple, auquel les skieurs puissants pourront reprocher une transmission floue, et un bas de collier trop souple sur des gros appuis.

On notera aussi un serrage BOA manquant de précision et qui demande quelques sorties pour être apprivoisé : la faute à un bas de coque trop rigide et qui ne se déforme pas assez… Hormis cela, c’est un modèle surprenant d’efficacité qui a de beaux jours devant lui en montagne. +- CONFORT ET POLYVALENCE

MANQUE DE PRÉCISION DU RÉGLAGE BOA