Fixations légères, polyvalentes et freerando

La fixation de ski de randonnée influence en grande partie votre pratique : elle influencera la facilité de la montée, la performance à la descente, mais aussi l’harmonie avec le ski et la chaussure, et d’une manière générale le sentiment de confiance avec le matériel. Votre choix d’aujourd’hui déterminera donc une grande partie de votre style sur les prochaines saisons. D’autant plus que, vu le prix de ces bestioles mécaniques, c’est un engagement sur plusieurs années. LES CRITÈRES OBJECTIFS Ce qu’il faut savoir

DIN

La norme DIN (Deutsche Institut für Normung) est donnée pour les modèles qui disposent de la certification, sinon en équivalent quand ils n’en disposent pas. Elle indique la dureté de déclenchement des fixations au déchaussage, que ce soit en chute frontale ou latérale. Le réglage se fait généralement de manière distincte. Sur les fixations de compétition, la valeur est fixe et le plus souvent sans réglage. Pour les autres, l’amplitude proposée est largement suffisante pour ne pas avoir à se poser la question en priorité.

Nombre et hauteur de cales

Les cales sont un élément important de la montée en ski de randonnée. Elles sont standardisées pour les compétitions (36 mm uniquement). Leur nombre et leur hauteur sont a contrario très variables pour les fixations polyvalentes, et donc un critère supplémentaire à prendre en compte au moment du choix. Pour schématiser, plus la hauteur de cale est importante (50 mm et plus), plus la foulée est courte, rassurante dans les dévers, mais fatigante pour les genoux. À noter que la position à plat est comptabilisée comme un niveau de cale.

Réglage longueur

Le réglage de la longueur que permet une fixation permet à un skieur de changer de chaussures s’il en a plusieurs, ou à des skieurs de s’échanger (ou de se vendre) des skis. Le réglage de la longueur est généralement autour de 20 mm. Pour les fixations initialement dédiées à la course, il est possible d’ajouter des plaques de réglage, moyennant quelques grammes supplémentaires.

Stop-skis

Gage de sécurité, les stop-skis sont inévitablement source de poids (et de prix) supplémentaire. S’ils permettent de chausser plus confortablement, ils demandent des manipulations plus longues. À noter que la solution des leashes n’est pas parfaite non plus, compte tenu du risque de voir le ski nous revenir dessus en cas de chute.

Ressort de compression

Le ressort de compression permet de maintenir l’arrière de la fixation toujours à la même distance de la chaussure en mode descente, quelle que soit la pression que l’on exerce dessus. Un gage de sécurité supplémentaire pour éviter de déchausser ou, à l’inverse, arracher la fixation.