Ce qu’il faut savoir sur l’antifouling
L’antifouling est une peinture antisalissure contenant des biocides qui a pour but de protéger la carène, partie immergée de la coque, contre la colonisation des algues et des coquillages.
Le mot antifouling est formé à partir de l’anglais « fouling » qui signifie en français « encrassement ou salissure » et qui décrit la colonisation par des organismes d’un objet immergé. Il s’agit d’un phénomène naturel qui se forme plus rapidement dans des zones d’eau éclairées et riches en nutriments. L’application d’une peinture antifouling concerne surtout les bateaux qui restent de longues périodes à flot au port ou au mouillage, permettant à certains organismes (plus de 25 000 espèces ont été recensées) de s’accrocher à la carène, mais aussi à l’hélice ou au safran. Les performances d’une carène colonisée par ces organismes vont se dégrader de façon plus ou moins importante selon le degré de salissure. La coque offrant plus de résistance dans l’eau, le rendement sera moins bon du fait de la diminution de la vitesse du bateau et de l’augmentation de la consommation en carburant.
L’antifouling doit être renouvelé tous les ans
L’antifouling est soumis à une érosion naturelle, il se détériore au fil du temps et perd ses propriétés. C’est pour cette raison qu’il est conseillé de renouveler le traitement de la coque tous les ans. Le choix de l’antifouling doit se faire en fonction du type de bateau, de sa vitesse, du lieu de navigation et de l’hivernage (à sec ou à flot). Plus les eaux dans lesquelles le bateau navigue sont chaudes, plus la colonisation sera importante. Il existe deux grandes familles d’antifouling : à matrice dure ou à matrice érodable. La première contient un taux de biocide élevé ; elle offre une bonne résistance mécanique (idéale pour les échouages) et permet une application en épaisseur. Elle est principalement destinée aux bateaux rapides dotés de carènes planantes. L’antifouling à matrice érodable a, comme son nom l’indique, la propriété de s’éroder au fil du temps jusqu’à se dissoudre complètement. Ce type de peinture nécessite souvent plusieurs couches et se destine aux voiliers ou aux bateaux à moteur plus lents. Il présente l’avantage de pouvoir conserver une carène propre et lisse et une grande efficacité, car les principes actifs sont exposés en permanence en raison de sa matrice soluble. Pour être efficace, un antifouling doit être appliqué sur une surface propre et sèche en respectant une épaisseur minimale. Autrefois, les antifoulings contenaient des produits chimiques toxiques pour le milieu marin. Aujourd’hui, ces peintures sont plus respectueuses de l’environnement et les aires de carénage sont très réglementées. Il est d’ailleurs strictement interdit de caréner son bateau en dehors des espaces aménagés et prévus à cet effet. ■ LA POSE D’UN ANTIFOULING