L’ÉLECTRONIQUE SANS FIL ET CONNECTÉE

Quel que soit le produit, du plus simple au plus complexe, l’heure est à la liaison sans fil et aux objets connectés. Comme la tendance a déjà investi la vie quotidienne, il n’est guère étonnant de la voir envahir les cockpits ! Grâce au transfert de données par voie radio, l’installation d’un radar se résume désormais à un simple fil d’alimentation de 12 V, les données circulant par wifi entre l’aérien et le multifonction qui va les traiter. Le travail et le poids du système sont diminués, tandis que sa fiabilité augmente, les câbles et connecteurs étant des points de faiblesse reconnus de l’électronique embarquée. Le wifi permet aussi de visualiser les données, voire de contrôler un multifonction depuis un smartphone ou une tablette, en n’importe quel point du bateau.

La connectivité en question

Il s’agit d’un apport majeur de la technologie sans fil, dont, une fois essayée, il est difficile de se passer. Nous serons un peu plus réservés sur le développement des objets connectés qui, en mer comme à terre, posent certains problèmes de sécurité et de confidentialité. L’utilisateur n’a qu’un contrôle très limité, voire inexistant, sur les données récoltées et aucune garantie quant à leur utilisation, sans oublier les questions liées à la pérennité de ces dispositifs. Les start-up qui gèrent les serveurs dédiés ont souvent une durée de vie éphémère, la disparition, l’abandon ou la revente du service mettant un terme au bon fonctionnement de l’objet parfois chèrement acquis...