Moteur Boat Magazine

KARNIC SL 702 Plus modulable... impossible !

- TEXTE ET PHOTOS : ÉDOUARD DESGREZ.

Ce nouveau cabinier « made in Chypre » illustre la virtuosité du chantier Karnic dans la création de plans de pont modulables… Bravo !

Depuis peu Selva est partenaire de Karnic pour commercial­iser la gamme Karnic hors-bord en Italie, mais aussi en France ; un échange gagnant-gagnant pour le chantier de Chypre qui a besoin d’un solide réseau de distributi­on de ce côté de l’Europe. De son côté, Selva était à la recherche d’une marque un peu plus haut de gamme pour compléter son offre et vendre davantage de moteurs. Le SL 702 est l’un des derniers-nés de la marque. C’est un sun deck à l’image du directeur du chantier, c’est-à-dire à la fois audacieux et imaginatif. Ce modèle peut être tour à tour un fishing au gros T-top en polyester bardé de portecanne­s et d’équipement­s de pêche ou bien un bateau pour les weekends en famille. Toute l’inventivit­é réside dans la modularité assez exceptionn­elle du cockpit. La banquette arrière se dispose en L ou en U, voire en deux assises parallèles dans le sens de la marche (façon transport militaire en quelque sorte).

Transforme­r sans effort le cockpit

Il est aussi possible d’obtenir un grand bain de soleil (1,80 x 1,35 m), d’orienter une, deux ou trois places dos à la marche pour la pêche, etc. Les possibilit­és semblent quasi illimitées, le tout en quelques secondes grâce à un ingénieux système de charnières et de dossiers montés sur rails. Ces mécanismes demandent également très peu d’efforts et semblent suffisamme­nt robustes pour résister à l’épreuve du temps. Sous la banquette, un emplacemen­t spécial permet de glisser une volumineus­e glacière (51 l) ou un radeau de survie. Un autre organe clef de cette modularité est le poste de barre. Le futur propriétai­re choisit entre deux fauteuils pivotants simples, deux fauteuils pivotants avec un module en polyester derrière servant à la fois de banquette double dos à la marche et de glacière, ou un massif leaning-post avec cuisine intégrée. Le SL 702 propose aussi une belle cabine double avec WC séparés. L’ensemble avec un 225 chevaux Selva s’avère athlétique et bien placé en prix. Il déjauge en 5 secondes et dépasse 38 noeuds… ■

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Derrière le double leaning-post, le cockpit est dans sa configurat­ion salon en U avec table.
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Les passavants de 0,23 mètre sont très praticable­s et sécurisés.

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