Moteur Boat Magazine

Où en est la rénovation de la Calypsoyp ?

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Transféré à l’état de ruine vers la Turquie en 2016, le navire du commandant Cousteau est en pleins travaux. Débarquée à Izmit, à l’est d’Istanbul, la Calypso a été transporté­e dans un hangar flambant neuf en octobre dernier. C’est là que le gros des travaux a débuté, avec le remplaceme­nt (achevé en décembre) des membrures en bois de la coque, recouverte de lamellé collé. En mars, les bordés étaient presque tous installés et en mai la restaurati­on atteignait le pont. Côté propulsion, les deux moteurs Volvo, achetés en 2009, sont en parfait état de marche. « Les travaux avancent normalemen­t », indique l’équipe Cousteau. L’associatio­n avait précisé l’an dernier que le navire ne reprendrai­t pas la mer avant 2017, ce ne sera peut-être pas avant 2018. Construit en 1942, l’ancien dragueur de mines de 42 mètres, converti en bâtiment océanograp­hique en 1951 et à bord duquel Jacques-Yves Cousteau a sillonné les océans de la planète, avait coulé accidentel­lement à Singapour en 1996. Renfloué puis ramené en France l’année suivante, le bateau est resté dix ans en attente avant de rejoindre en 2007 le chantier Piriou à Concarneau en vue de sa restaurati­on. Celle-ci fut interrompu­e en 2009, suite à des désaccords financiers entre Piriou et la fondation Cousteau.

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Les travaux de la Calypso se poursuiven­t en Turquie.
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