Central ou latéral ?

Décalé sur tribord, le poste de pilotage du bow-rider dispose d’un confortable siège baquet et d’un tableau de bord de type automobile. Le pilote est cantonné à une position de conduite assise ou mi-assise mi-debout, les fesses en appui sur l’extrémité relevée du siège. Il peut ainsi être protégé derrière le pare-brise ou piloter cheveux au vent en regardant par-dessus. Lorsqu’il est assis, les reins bien calés, avec le repose-pied et la main sur la manette de gaz, il est confortablement installé. Le poste de pilotage de l’open est très différent. Placé sur une console centrale, il dispose d’un siège de type leaning-post avec un repose-pied intégré qui assure une position de conduite debout, les fesses en appui. Le tableau de bord plus spacieux peut accueillir une instrumentation électronique complète. Il est aussi plus convivial, les montants du T-top servant de mains courantes à des passagers qui peuvent ainsi entourer le pilote en navigation.

Le poste de pilotage du bow-rider décalé sur tribord ressemble beaucoup à celui d’une automobile ; son siège baquet réglable et à l’assise relevable n’autorise qu’une position de conduite assise. Sur la console de pilotage, placée au centre du Wellcraft, le volant réglable est installé sur bâbord, ce qui permet à un passager de se tenir à tribord. Un imposant tableau de bord peut accueillir de l’électronique.