Cay­man S 450

Le re­tour du chan­tier ita­lien

Moteur Boat Magazine - - SALON -

Après quelques an­nées d’ab­sence, le chan­tier de La Spe­zia re­vient sur le de­vant de la scène avec une ve­dette hard-top de 13,50 mètres de long, pré­sen­tée en pre­mière mon­diale à Cannes. Cette Cay­man S 450, po­si­tion­née en en­trée de gamme, de­vrait inau­gu­rer une nou­velle sé­rie d’uni­tés al­lant de 45 à 92 pieds (13,72 à 28 m), qui se­ront dé­cli­nées en ver­sions sport­top et fly. Le de­si­gn se veut contem­po­rain, à l’image de la ligne plon­geante sur l’avant et des grands pan­neaux vi­trés si­tués au ni­veau de l’ha­bi­tacle et des flancs de coque. Ce mo­dèle taillé pour la croi­sière fa­mi­liale compte deux ca­bines. De nom­breux équi­pe­ments sont dis­po­nibles en op­tion pour agré­men­ter le confort de bord et de ma­noeuvre, comme une pas­se­relle hy­drau­lique, un joys­tick ou en­core un sta­bi­li­sa­teur Sea­kee­per. Cô­té pro­pul­sion, les pods Vol­vo IPS 500 et 600 sont pro­po­sés ou, pour ceux qui pré­fèrent la tra­di­tion­nelle ligne d’arbre, une paire de Ca­ter­pillar C7 de 455 che­vaux.

• Prix : 397 425 € avec 2 x 370 ch IPS Vol­vo – Long. HT : 13,50 m – Larg. : 4,05 m – Poids : 14 500 kg Mot. maxi : 2 x 455 ch – Ho­mol. : cat. B – Im­port. : France Yachts (85)

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