Wimbi W7 et W7i
Hors-bord ou in-bord
« Un concentré de W9 et W10 », c’est ainsi que l’importateur Wimbi pour la France définit ce nouveau W7, ici décliné en versions horsbord et in-bord. Ces semi-rigides jouent la carte d’un tarif abordable, avec entre autres atouts économiques l’exonération de la taxe de francisation et la possibilité de bénéficier d’une place de port « premier prix », grâce à leur longueur de coque de moins de 7 mètres. Pas de compromis sur le confort pour autant ! La table amovible de ces W7 et W7i autorise la configuration d’un salon dans le cockpit et, aussi, sur l’avant. Un meuble-évier et un réfrigérateur optionnels agrémentent le tout. La console peut abriter des WC chimiques, et une delphinière inédite sert de promontoire au guindeau électrique. Enfin, ces Wimbi présentent un bain de soleil fixe sur l’arrière, chose rare dans cette taille de bateau. Côté motorisation, le W7 accepte de 225 à 300 chevaux en horsbord ; le W7i, en in-bord Z-drive essence, débute à 200 chevaux et propose une puissance maximale de 300 chevaux.