Volvo invente le bateau qui s’amarre tout seul
On connaissait les voitures qui se garent toutes seules. C’est maintenant au tour des bateaux ! Avec son Self-Docking Yacht, Volvo Penta développe un système qui permet de s’amarrer tout seul, même dans un espace étroit. « C’est encore un prototype. La précision est bonne, mais nous avons des réglages à affiner, explique Anders Thorin, chef de produit de ce système qui ne sera pas commercialisé avant 2020. La vitesse à laquelle le bateau se gare, par exemple, est encore un peu lente. Cependant, le concept fonctionne. Le capitaine peut lâcher les commandes et laisser le navire faire sa marche arrière tout seul. » La technologie développée utilise le GPS pour définir une « zone de capture », qui servira de point de départ pour les manoeuvres. Celle-ci se situe à quelques mètres des pontons. Une fois le bateau entré dans cette zone, le pilote active le système d’amarrage automatique. Les capteurs guident alors le navire jusqu’à ce qu’il soit proprement amarré. « Nous avons un capteur dans le bateau et quatre capteurs sur les pontons qui communiquent entre eux en permanence », précise Anders Thorin. Bien sûr, cette assistance technologique ne fonctionne pas par tous les temps. Il y a une limite au-delà de laquelle le vent ou le courant deviennent trop dangereux. Le skippeur est alors alerté par le système qui lui suggère de trouver un autre point d’attache. « Pour des raisons de sécurité, le capitaine peut reprendre la main sur les opérations à tout moment », ajoute Anders Thorin. Les premiers tests ont été réalisés sur un bateau de 20 mètres de long. Mais le système est facilement transposable à des yachts de 33 mètres, explique l’expert.