Idea Marine 58
Simplicité… C’est le maître mot de ce petit open italien signé Idea Marine. Du haut de ses 5,70 mètres, il sait tout faire !
Longtemps sous-traitant pour des chantiers italiens, Idea Marine s’est décidé à franchir le pas et s’est lancé dans la construction de bateaux depuis 2013. À ce jour, quatre modèles sont présents au catalogue, parmi lesquels l’Idea 53, le plus petit de la gamme, et l’Idea 70, le plus grand, qui se caractérise par un vaste bain de soleil avant. L’Idea 58 se positionne entre les deux et se décline en version WA ou Open. C’est cette dernière version que nous avons pu tester chez Mistral Plaisance Location, importateur officiel de la marque pour la France. Ce loueur installé au Lavandou (83) possède au sein de sa flotte plusieurs modèles de cet élégant 58, et cela n’a rien d’un hasard, puisque l’Idea 58 est très tolérant face aux erreurs de pilotage, sain dans son comportement et surtout très facile à prendre en main. Même s’il joue dans la catégorie des opens, il offre un grand bain de soleil à l’avant, ce dernier couvrant une soute profonde dont le fond épouse la forme du V de la carène. L’ajout d’une rallonge
permet d’aller jusqu’à l’avant de la console et d’augmenter d’une soixantaine de centimètres la longueur. Tout à l’avant, le coussin de la pointe se soulève et laisse apparaître une petite baille à mouillage. Le capot tient verticalement grâce à un ressort. Un guide situé dans le prolongement du davier permet de laisser le mouillage dans l’axe. Le balcon à l’avant n’est pas complètement ouvert, et une barre transversale surmontée d’une margelle gêne un peu le passage pour les débarquements vers l’avant.
Une circulation optimisée
En l’absence de rallonge du bain de soleil, la circulation autour de la console est optimale et l es balcons, associés à la main courante qui ceinture le pare-brise, assurent des déplacements sécurisés. Le tableau de bord est composé d’un volant et de la poignée des gaz à tribord. L’espace entre les deux éléments est suffisant. Un bloc à bâbord intègre les interrupteurs. Quant à la trappe, un peu plus bas, elle permet de loger du matériel ou un petit sac. Des fargues sont bien présentes, mais elles auraient mérité d’être un peu plus hautes pour éviter que les objets ne tombent lors des passages de vagues un peu brusques. En guise de leaningpost, le chantier a fait le choix d’un bolster au dossier basculant qui ne sert pas d’assise, mais permet d’offrir une place
supplémentaire à l’arrêt, dans le cockpit. Un emplacement est d’ailleurs prévu pour le pied de table. La banquette surmonte une soute technique, dont le capot est maintenu en position haute par un vérin, et dans laquelle prennent place le filtre à carburant et le coupe-batterie. Un passage à bâbord permet de rejoindre la plage de bain.
Une gîte modérée en virage
En navigation, cet Idea 58 se comporte sainement, en ligne droite comme en virage. La gîte est modérée et le bateau ne mouille pas, profitant d’une étrave bien défendue. Le passage de vague est correct jusqu’à une certaine hauteur de vague ; il ne faut pas perdre de vue que sa longueur de coque est inférieure à 6 mètres. Son point fort réside entre autres dans sa grande maniabilité et dans sa simplicité à prendre en main. Essayé avec un 115 chevaux Yamaha, il atteint 33 noeuds en vitesse de pointe, à 5 700 tr/mn.