Ocqueteau Abaco 800 Open
Avec l’Abaco 800, le chantier Ocqueteau crée la surprise et s’attaque au marché du gros open. C’est dans sa version Racing que nous avons essayé ce modèle équipé du magnifique Verado 400 R…
Pour 2019, le chantier oléronais Ocqueteau monte d’un cran avec cet Abaco 800 Open qui sera dévoilé au Salon de La Rochelle fin septembre. La silhouette est plus moderne, et le concept du « gros open fortement motorisé » est inédit pour ce chantier français, plus connu pour ses timoniers. L’Abaco 800 marque donc le début d’une nouvelle génération. Ce bateau est conçu à partir de l a carène de l’Ostrea 800 (voir Moteur Boat n° 342) qui se caractérise par un angle de 20° au tableau arrière et de larges bouchains afin d’obtenir un bon compromis entre performances et confort en mer. Le centre de gravité a également été reculé par rapport à l’Ostrea 800. L’Abaco 800 Open est proposé en deux versions, une Classique pouvant recevoir jusqu’à 300 chevaux en puissance maximale et une Racing, renforcée au niveau du tableau arrière et sur la moitié de la carène, afin de recevoir 400 chevaux en motorisation maximale.
50 noeuds en vitesse de pointe
C’est cette version que nous sommes allés essayer en avantpremière au Château-d’Oléron. Bien entendu, avec une telle cavalerie, le 800 a affiché de belles performances, puisqu’il a dépassé la barre des 50 noeuds avec une hélice Mirage de trois pales de 17 pouces. Son pilotage est très agréable et ce moteur est toujours surprenant par son silence et sa réactivité. La position de conduite, en appui sur le siège à l’extrémité relevable, est parfaite. La manette de gaz tombe sous la main, et le pilote de taille moyenne est bien abrité derrière le pare-brise incliné qui, assez haut, risque cependant de gêner des pilotes plus grands. L’angle de gîte en virage est très raisonnable et l’accroche impeccable. Le passage dans le petit clapot se fait en douceur en raison du V prononcé de la carène, et la coque défléchit bien, maintenant au sec l’équipage même lorsque souffle un petit vent de travers. Côté aménagement, l’Abaco 800 surprend par ses volumes. Le cockpit affiche quelque 2,58 mètres de long pour 2,28 mètres de large et la hauteur de franc-bord est de 60 centimètres à l’endroit le plus bas, 73 centimètres au plus haut. À l’avant, la présence d’un solide balcon monte la hauteur de protection à 90 centimètres. Le 800 Open est disponible avec un certain
nombre de packs qui permettent à chaque propriétaire de personnaliser son bateau en fonction de son programme. En standard, sur cette version Racing, il reçoit deux sièges baquets montés sur amortisseurs, ainsi que deux banquettes de cockpit formant un L, celle installée sur bâbord étant escamotable, tandis que l’autre, adossée au tableau arrière, bascule vers l’avant quand il faut remonter le moteur.
Un bateau personnalisable
Avec le Pack Lounge, le cockpit se transforme en un grand salon de pont, grâce à l’ajout d’une banquette rabattable sur bâbord et de deux tables. Avec le pack Premier, les deux sièges baquets du poste de barre sont remplacés par une banquette de trois places, installée sur un meuble de cuisine intégrant une banquette rétractable face au cockpit. Le 800 se transforme alors en une unité très conviviale et au programme familial. Dans le fond du cockpit, une vaste soute peut engloutir le matériel de sécurité. La capacité de rangement est très importante à bord de cette unité, grâce entre autres à la console de pilotage qui dissimule une cabine totalement dépouillée en standard. Son mètre soixante-dix de hauteur à l’entrée et ses 2,11 mètres de large assurent un beau volume de stockage. Avec le pack Overnight, cette cabine accueille deux couchettes de 1,90 mètre de long minimum et des WC chimiques ou marins. Un hublot ouvrant est alors prévu pour assurer l’aération de cet espace. Enfin, les déplacements à bord se font en toute sécurité grâce à des passavants larges et bien profonds, et la partie avant est occupée en standard par un carré en U. Le Pack Soleil propose des selleries qui permettent la transformation de cette partie en un bain de soleil de 2,21 mètres de long.