Les Antarès 620 Fishing en détail...
1. Le moteur
La puissance, en premier lieu, est différente. Exocet est doté d’un Mercury de 100 chevaux, tandis que Moustache opte pour un Suzuki de 90 chevaux. Le premier totalise 368 heures et le Suzuki compte seulement 90 heures. Les deux moteurs ont reçu un entretien et ont bénéficié d’un hivernage par un professionnel.
2. La timonerie et le poste de pilotage
Il est difficile de trouver des différences entre ces deux unités. L’une comme l’autre sont strictement identiques ! La banquette rabattable est située à bâbord, tandis que le poste de pilotage est à tribord. Derrière le siège pilote se trouve un évier avec mitigeur.
3. La carène
Visuellement, Visuellement les oeuvres vives so sont en bon état, sans impact ou traces de ragage. Aucune osmose n’a été détectée. Les deux unités ont reçu un antifouling noir cette année, en début de saison. Elles sont donc prêtes à naviguer. La carène est dotée d’un redan et de deux virures.
4. Les aménagements intérieurs
Plutôt spartiates, les aménagements se composent de bacs de rangement, cloisonnés entre eux par de hauts supports verticaux. Ils sont suffisants pour loger les gilets de sauvetage, le matériel de pêche ou la bouée couronne. Simples mais efficaces !
5. Le cockpit
Là encore, il n’existe pas de différence notable entre Exocet et Moustache. Le cockpit autovideur se compose d’une grande soute centrale, très profonde. La banquette arrière est rabattable pour gagner de la place, en particulier lors des actions de pêche.