Trois puissances entre 150 et 270 chevaux

Mercury Diesel sort un bloc de 3 litres à injection common rail. Il se décline en 150, 230 et 270 chevaux pour les embases sterndrive, ainsi qu’en 230 et 270 chevaux pour la ligne d’arbre. Il intègre un turbocompresseur à géométrie variable refroidi par eau (VGT). Compact, il est prévu pour s’adapter à une grande variété de bateaux en remotorisation ou en première monte. Il est compatible avec toutes les commandes Mercury et SmartCraft et peut être entretenu par l’intermédiaire du réseau de service mondial Mercury et Mercury Diesel. La compatibilité SmartCraft laisse aux plaisanciers le choix entre commandes mécaniques ou électriques (DTS). Elle permet aussi de profiter du joystick de manoeuvre JPI pour lignes d’arbre ou JPS pour embases (anciennement Axius).