PRUA AL VENTO Huracan 5.7 WA
Polyvalence à l’italienne
Le chantier poursuit l’extension de sa gamme avec un modèle de 5,70 mètres, le Huracan 5.7 WA, version pontée du Jaguar 5.7 Open.
Décliner des plans de pont différents sur une seule et même carène est une habitude solidement ancrée chez Prua al Vento, comme pour les Huracan 6.0 et Jaguar 6.0, sortis il y a un an et demi. Les deux 5.7 reprennent le concept des aînés, le Huracan se caractérisant par une polyvalence extrême, entre autres grâce à sa petite cabine. Au moyen de rallonges, cette dernière occupe tout le volume habitable.
En les retirant, un carré traditionnel en V se dévoile, avec un espace au centre pour des WC chimiques optionnels. Cette cabine est coiffée par le sun-deck, occupé en intégralité par les coussins du bain de soleil.
Un coussin supplémentaire se fixe contre l’arrondi du rouf et fait office de dossier. Même si ce dernier ne remonte pas très haut, l’ensemble est confortable.
Des rangements à profusion
L’accès depuis le cockpit s’effectue par deux passavants symétriques et les balcons sécurisent les déplacements. Le poste de pilotage est situé à tribord et dispose d’un bel espace libre pour l’instrumentation ; l’entrée de la cabine se fait par une porte en Plexiglas fumé, à bâbord. Elle pourra engloutir le matériel du bord, mais l’unité n’est pas en reste en matière de coffres, à commencer par celui qui prend place sous le siège du pilote. Essayé dans des conditions de mer calme, identiques à celles rencontrées lors des essais des 6.0, ce 5.7 n’affiche que peu de différence avec son aîné : le comportement reste sage, parfaitement adapté à un programme familial. ■