Les chantiers au taquet
Depuis le déconfinement, les chantiers nautiques tournent à plein régime. La reprise postCovid est bien là, notamment en Charente-Maritime, comme l’atteste le reportage de France 3. Ainsi, sur l’île d’Oléron, le chantier naval La Perrotine est ouvert 7 jours sur 7 pour faire face à la demande. Pour Mathieu Berbain, il a fallu mettre les bouchées doubles pour satisfaire sa clientèle, nombreuse. « Entre les réparations, la préparation des bateaux que nous avons vendus cet hiver et les mises à l’eau, il a fallu rattraper deux mois en trois semaines. On ne peut plus prendre de nouveaux clients. »
Deux mois de pause et la demande revient au galop. De quoi satisfaire Thibault Barré, le responsable commercial. « Tout le monde voulait naviguer à partir du 11 mai. Tous les plaisanciers souhaitaient retrouver la mer et une certaine forme de liberté. Et croyez-moi, quand tout le monde arrive en même temps, ça fait du boulot ! » Il vend deux bateaux par semaine depuis plus d’un mois. « On vend surtout des semi-rigides. Depuis quelque temps, la demande explose pour ce type de bateau ». « En France, cela redémarre bien. La seule difficulté, c’est de produire. Les délais sont assez longs et les capacités de production sont encore freinées par les mesures sanitaires et la pénurie de matières premières », ajoute Xavier Carron, directeur des ventes de Zodiac. « Nous avions quand même anticipé pendant le confinement pour être prêts à la sortie mais ce n’est pas facile. Aujourd’hui, on ne peut pas livrer de bateau avant le mois d’août et comme c’est un produit saisonnier...»