Classique et efficace
Voici la variante à plan de pont open ; le design est sympathique, l'association des couleurs est plutôt réussie et le caractère est vif avec ce moteur. La mise en place du bain de soleil avant se fait en un tournemain, en abaissant la table.
Comme le Sundeck, l’Open a les traits fins et la ligne élégante. Ici nous avons une console centrale et non décalée comme sur l’autre modèle. L’ensemble avec le 150 ch Honda se montre athlétique, dépassant les 34 noeuds en pointe. La carène réagit sainement dans les vagues, se montre équilibrée et dérape de manière progressive dans les courbes sans à-coups. La gîte reste très modérée. Sans doute du fait de l’hélice en aluminium, le moteur perd de la traction dans les virages serrés du fait de la ventilation. Le pilote doit alors couper les gaz puis réaccélérer pour reprendre de la vitesse. À la barre les sièges baquet sont confortables et ont une assise relevable ; ils ne sont cependant pas adaptés à la conduite debout : une assise de type leaningpost serait préférable pour les longues navigations dans le clapot.
L'accastillage est costaud
La planche de bord grise ne reflète pas trop le soleil ; elle offre suffisamment d’espace pour l’installation d’un lecteur de carte Raymarine Axiom 7 pouces (2 760 € en option, pas donné !). Le volant sport trois branches est du meilleur effet ; la commande latérale est un poil trop proche du volant en revanche. Deux larges passavants de 0,45 m de large permettent une circulation facile à bord. Le dossier de la banquette arrière se retire pour libérer complètement l’accès à la mer. De sous la banquette on extrait la massive structure inox du bimini escamotable dont la toile, une fois dépliée, abrite les deux tiers de la surface du pont. La cabine fermée par une porte coulissante translucide en plexi servira avant tout de débarras, mais un espace suffisant est prévu pour l’installation de WC chimiques, voire de WC marins
manuels (520 € en option). Deuxtrois personnes pourront également s’y abriter en cas de pluie. À l’avant du bateau, les pavois sont capitonnés sur tout le pourtour ce qui permet de s’adosser confortablement lorsqu’on s’assoit sur la banquette. Quatre personnes peuvent s’installer autour de la table pour casser la croûte. La transformation en bain de soleil est facile : il suffit de baisser la table, ajouter le matelas central et les deux petites extensions latérales. Le bain de soleil mesure 2,20 mètres de long pour une largeur de 2 mètres à la base. Globalement cet open profite d'une finition propre et d'un bon niveau de confort. Le bloc de 150 chevaux représente un bon compromis.