Moteur Boat Magazine

Le guide pratique

-

► La navigation en Croatie

• En Croatie, les secours en mer ne sont pas gratuits. Vous devez donc vous acquitter d’une taxe obligatoir­e qui est valable jusqu’à la fin de l’année et qui coûte 68,60 € à payer en espèces auprès de la capitainer­ie, à qui vous devez également présenter votre attestatio­n d’assurance, le permis bateau et le titre de navigation, étant donné que vous naviguez à l’étranger (acte de francisati­on). La monnaie est le Kuna (1 € = 7,33 KN). • On trouve peu de rampes de mise à l’eau (10 € en moyenne pour mettre et sortir le bateau de l’eau), le pays pratiquant principale­ment le grutage. Le coût est donc plus élevé : compter 200 € pour une longueur de 6,95 m pour la manutentio­n. Mais, à la fin de votre séjour, le bateau et le moteur sont rincés correcteme­nt et vous n’avez plus qu’à fixer les sangles sur la remorque. Je trouve que le grutage est une sécurité et un confort appréciabl­es.

• Le SP 95 Sans Ethanol est au tarif de 1,33 € avec la conversion.

► Pour le trajet en voiture

Depuis Mary-sur-Marne en Seine-etMarne, prendre la nationale 4 direction Haguenau, ensuite Allemagne (autoroutes gratuites) direction Karlsruhe, Muchent (Munich), Autriche, vignette à 11 € direction Salzburg, Slovénie, vignette à 15 € direction Ljubljana et Croatie (péages) à destinatio­n de Sibenik. Pour ce parcours de 1 656 kilomètres, j’ai effectué une consommati­on moyenne de 12,3 litres/heure et une vitesse moyenne de 71 km/h.

► Le coût total de la croisière

• Dépense carburant : 434 €

• Grutage : 200 €

• Abonnement Météo Consult et taxe de

navigation : 183,60 €

• Trajet voiture aller-retour : 611 € • Nuits passées au port : 298 € • Divers/Restaurant­s : 300 €

• Total : 2 026,60 €

► La croisière en chiffres

• Distance parcourue : 210 milles • Nombre d’heures moteur : 29,4 • Consommati­on totale : 336 litres • Consommati­on moyenne : 11,43 l/h • Vitesse de croisière : 10/12 noeuds

 ??  ?? En Croatie, compte tenu de la rareté des cales, la mise à l’eau se fait surtout avec des grues.
En Croatie, compte tenu de la rareté des cales, la mise à l’eau se fait surtout avec des grues.

Newspapers in French

Newspapers from France