Moteur Boat Magazine

Une rentrée sans salon?

- Stéphanie de Loustal

Au cours d’une année « normale », c’est-à-dire sans Covid, les mois de septembre et d’octobre sont rythmés par les salons nautiques. Cannes d’abord, puis La Rochelle, puis Gênes, puis Barcelone, tous ces rendez-vous s’enchaînent et permettent aux chantiers de tous horizons et de toutes nationalit­és de présenter leurs nouveautés de l’année à venir à leurs réseaux de concession­naires comme au public. Cette rentrée 2020 restera dans les mémoires comme « La rentrée sans salon ». Barcelone avait annoncé dès le début de l’été que son Boat Show n’aurait pas lieu, mais tout le monde espérait que Cannes serait maintenu. Malheureus­ement, fin août, la nouvelle est tombée, le Cannes Yachting Festival a finalement été annulé. Quelques jours plus tard, même sentence pour le Grand Pavois de La Rochelle, puis ce fut au tour du plus grand salon d’équipement de marine, le Mets d’Amsterdam. À l’heure où nous écrivons ces lignes, seul le salon nautique de Gênes est encore maintenu, mais il est censé avoir lieu dans exactement un mois (du 1er au 6 octobre) et personne n’est en mesure de prédire l’état de la situation sanitaire à cette période. Bref, cette rentrée 2020 pourrait bien se faire sans aucun salon. Si l’absence de ces rendez-vous est embêtante pour l’industrie nautique, les chantiers et profession­nels semblent malgré tout s’en accommoder et font preuve d’une belle réactivité face à cette situation inédite. La plupart ont en effet organisé, avec leurs réseaux, des événements privés sur rendez-vous avec visite des nouveautés et même possibilit­é d’essais. La saison estivale de 2020 a finalement été très bonne pour le nautisme français, et la plupart des concession­naires ont écoulé leurs stocks. Dans cette période si particuliè­re, le bateau fait figure de parfait produit « anti-Covid », alors les profession­nels font tout leur possible pour continuer à surfer sur cette vague…

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