DE LA ROAD­SON EN SPORT­WIN

Moto Journal - - PLEIN PHARE -

En pré­lude aux 24 Heures du Mans, les deux pre­mières manches de la coupe Sport­win ont été rem­por­tées par Vincent Hous­sin sur la Road­son 1078 R, une mo­to conçue par notre ex-col­la­bo­ra­teur Jean-fran­çois Ro­bert. Pour la pre­mière épreuve de la sai­son, Vincent Hous­sin n'a pas fait de dé­tail : deuxième temps des es­sais, il a très vite ap­pri­voi­sé la Road­son à mo­teur Du­ca­ti qu'il dé­cou­vrait. Au terme de deux courses âpre­ment dis­pu­tées face à des Du­ca­ti et Pie­ro­bon très af­fû­tées, il l'a em­por­té avec 2” d'avance en pre­mière manche et seule­ment 0”783 dans la se­conde. Pneus Dun­lop made in Mont­lu­çon, freins Be­rin­ger et amor­tis­seur EMC, fa­bri­qués dans le Rhône, lu­bri­fiants Tri­dan éla­bo­rés dans la Meuse com­plètent une par­tie-cycle (châs­sis, échap­pe­ment et car­ros­se­rie) 100 % réa­li­sée en Pays de Loire. Ce brillant ré­sul­tat est aus­si la vic­toire de toute une équipe qui s'est dé­pen­sée sans comp­ter pour être pré­sente et com­pé­ti­tive sur la grille de dé­part. En ef­fet, lors d'une séance de rou­lage pri­vée, la ren­contre avec un che­vreuil à en­vi­ron 200 km/h avait bien frois­sé la mo­to et Guillaume Vi­vien, son pi­lote d'es­sais (en­torse à la che­ville). Il a fal­lu re­par­tir de zé­ro pour re­faire un nou­veau ca­ré­nage (les moules n'exis­taient pas en­core) et re­cons­truire la mo­to. Un tra­vail de Ro­main qui a pu abou­tir grâce aux sou­tiens des membres du club 2V ra­cing qui ont oeu­vré avec ef­fi­ca­ci­té.

La Road­son 1078 R va fort. La preuve, elle gagne !

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.