Nouveautés : c'est déjà 2018
Ducati pourrait équiper la remplaçante de la 1299 Panigale d’un V4 inédit inspiré de celui utilisé en Motogp, qui développerait plus de 210 ch.
Si on l’en croit le cycle de commercialisation des sportives Ducati, la Panigale 1299 devrait être remplacée dès l’année prochaine. En effet, l’arrivée d’une version plus performante signe l’arrêt du modèle en cours l’année suivante. Pour exemple, en 2008, l’arrivée de la 1098 R voit l’arrêt en 2009 de la 1098 au profit de la 1198. Trois ans de carrière pour cette dernière, avant de voir arriver au catalogue la 1198 SP en 2011 qui provoque l’arrêt de la production de la 1198 au profit de la 1199 Panigale, qui subira le même sort un an après la sortie de 1199 Panigale R, en étant remplacée par l’actuelle 1299 Panigale. Tout le monde suit ? Selon cette logique, la sortie cette année de la Superlegerra devrait mettre un terme à la carrière de la Panigale 1299. De plus, cette dernière ne s’est pas affranchie de la norme Euro 4, obligatoire pour être commercialisé en 2018 et sa production a été terminée avant le 31 décembre 2016 permettant d’écouler les derniers modèles Euro 3. Pour sûr, il y aura en 2018 une nouvelle sportive de grosse cylindrée chez les Rouges. Les supputations laissent entendre à un possible L4 de 1 000 cm3. Et il y a plusieurs avantages à changer d’architecture et de cylindrée. En partant d’une feuille blanche, les ingénieurs peuvent mieux adapter les caractéristiques aux normes actuelles tout en
développant une forte puissance. Car, de chuchotage d’ingénieurs, le L2 de 1 285 cm3 est arrivé en bout de développement.
1 000 CM3, 215 CH
De plus, ce moteur qui cuberait 1 000 cm permettrait de s’inscrire en mondial Superbike en ayant un moteur plus performant de série que le L2. Toujours côté compétition, depuis 2003, les motogp Ducati disposent d’un 4-cylindres en V. Sans partir de cette base, les ingénieurs pourraient se servir du développement du V4 de la GP17 de Motogp. Il suffit de se rappeler de la Desmosedici RR étroitement dérivée de la Moto GP, qui était proposée à la vente en échange de 60 000 € en 2008.