Moto Journal

COMPARATIF PERMIS A2

Vous voilà récent titulaire du permis A2. C’est le moment de faire le grand saut. Oui, mais quelle moto choisir ? Pour vous aiguiller, nous en avons essayé sept, de styles et cylindrées différents, bridées à 35 kw ou non. Bonne nouvelle, y’a l’embarras du

- PAR Thomas Brismontie­r, Xavier de Montchenu et Matthieu Cayrol PHOTOS Alex Krassovsky

BMW G 310 R, Ducati Monster 797, Ducati Scrambler Sixty2, Honda CB 500 X, Indian Scout Sixty, KTM Adventure 1090 L, Yamaha MT-07

Notre dossier spécial de cet hiver [MJ 2203] montrait déjà à quel point l'offre en matière de modèles disponible­s avec le permis A2 était large. Et parfois surprenant­e, à l'image de tous les modèles Harley-davidson que l'on peut conduire avec ce permis probatoire. Pas moins de 17 modèles, de la Street 750 à l'heritage Softail Classic, que nous aurions aimé justement insérer dans cet essai, mais elle n'était pas dispo. Alors on s'est rabattus sur un autre américain, Indian, et sa Scout Sixty. Nous voulions aussi une autre grosse cylindrée, et c'est chez KTM que nous l'avons dégottée: l'adventure 1090 en version L. Chez les roadsters, il nous fallait un modèle qui excite un peu les papilles, comme la Monster 797, et une petite 300 cm3, telle la BMW G 310 R pour les plus humbles ou les plus menus, au choix. Impossible dans cette catégorie de se passer de la Yamaha MT-07, l'icône des motos d'entrée de gamme, un best-seller qui se vend davantage aujourd'hui en version 35 kw qu'en puissance d'origine. Enfin, il nous fallait une représenta­nte des machines néo-rétro qui ont le vent en poupe depuis quelques années. Notre choix s‘est porté sur la Ducati Scrambler Sixty2, moitié moins grosse en cylindrée que les autres modèles Scrambler. Quant aux trails, incarnés sur la planète par l'imposante R 1200 GS, ils sont représenté­s par la plus modeste Honda CB 500 X, dont la dernière évolution est récemment sortie sur le marché. Belle brochette, non?

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