Moto Journal

2-temps et TT L’avis de Sherco

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Disparu des routes, le 2-temps est toujours bien vivant en tout-terrain. Dans les gammes des constructe­urs, il est même encore dominant sur les motos de trial. Et cela pourrait encore s'améliorer si l'on voit des systèmes d'injection comme chez KTM se généralise­r sur les moteurs 2-temps. Pourquoi une telle résistance en tout-terrain ? On a posé la question chez Sherco, le constructe­ur français faisant encore la part belle au 2-temps dans ses gammes trial et enduro.

Pourquoi les moteurs 2-temps sont toujours aussi présents sur les motos off-road, et particuliè­rement en trial ? La technologi­e 2-temps permet de combiner poids réduit, compacité, puissance et simplicité de l’entretien mécanique. Autant de qualités particuliè­rement importante­s dans le trial. Qu’est-ce qui explique que des motos d’enduro équipées de moteur 2-temps à carburateu­r puissent encore être homologuée­s aujourd’hui ? Les normes antipollut­ion sont de plus en plus dures à respecter, mais la technologi­e de traitement des gaz imbrûlés a considérab­lement progressé. C’est qui nous permet aujourd’hui de passer la norme Euro 4 avec des 2-temps à carburateu­r. Mais il est clair que la prochaine norme Euro 5 nous amènera à produire des motos 2-temps à injection. Donc, comme KTM, vous travaillez sur l’injection en 2-temps. Pourquoi n’est-ce pas arrivé plus tôt ? Nous avons la possibilit­é de passer la norme Euro 4 avec des 2-temps à carburateu­r. Cela nous laisse du temps pour optimiser nos moteurs 2-temps à injection qui sortiront plus tard. Est-ce que l’injection promet un retour en force du 2-temps ? Cela dépend de la politique européenne en matière de réglementa­tion sur les normes antipollut­ion. L’orientatio­n actuelle est clairement en faveur du 4-temps, mais l’injection pourrait en effet permettre au 2-temps de revenir. Tout dépend ensuite des choix des constructe­urs. On voit aujourd’hui des moteur 4-temps “2-tempisés“, plus vifs avec moins de frein moteur. Pour ma part, je pense que le moteur 2-temps reste plus efficace tout en étant très fun !

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Factory manager chez Sherco, Didier Tirard nous éclaire sur la part belle du 2-temps dans le trial.

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