LES ISDE AU JOUR LE JOUR
Lundi Coup de théâtre : les USA, vainqueurs en titre, perdent un de leurs pilotes, Thad Duvalls dès la première spéciale (scaphoïde gauche cassé), ce qui réduit à néant leurs espoirs de briller. Côté français, c’est le feu d’artifice : Tarroux est le plus rapide en E1, Charlier en E2 alors que Nambotin signe le scratch en E3 ! Seul petit nuage, Larrieu écope d’une minute de pénalité au moment de pointer au parc fermé à cause d’une roue avant récalcitrante. Mais la formation française mène les débats avec 1’50 d’avance sur les Finlandais et les Australiens. Mardi En Trophée, la France profite de ses bons résultats de la veille qui lui permettent de partir devant en spéciale et d’éviter le rideau de poussière, pour accentuer son avance de deux minutes sur les Australiens. Mercredi Après deux jours à sillonner les mêmes chemins, les concurrents empruntent une nouvelle boucle au nord de Brive. Autre bonne nouvelle, le thermomètre baisse ! Encore une fois, les Français consolident leur position de leaders en finissant 55’’ devant les Australiens. Jeudi Aujourd’hui encore, c’est une nouvelle boucle que suivent les pilotes. Vers Uzerche, au nord. Les Finlandais remportent la journée, Français et Australiens connaissant une course difficile. Dans le clan tricolore, Christophe Nambotin se casse un métacarpe en liaison, alors que chez les Aussies, Daniel Sanders, l’un des meneurs de la formation, s’abîme une épaule. Les positions n’évoluent pas cependant. Mais l’issue de la course apparaît plus incertaine même si la France conserve son matelas de sécurité de six minutes d’avance. Vendredi La contre-attaque menée par les Australiens se poursuit. Ils gagnent la journée avec une demi-minute d’avance sur les Français qui subissent un nouveau coup dur avec l’aggravation de la blessure de Nambotin, dont la participation au cross final devient compliquée. Mais les Bleus conservent une belle avance et le restant des troupes demeure vaillant. Samedi L’organisation annule la petite boucle de 50 km prévue pour la matinée, le cross final débute donc avec les pilotes froids. Ce qui n’empêche pas notre quatuor de signer de belles courses et… Christophe Nambotin de sauver les meubles. La France gagne du coup avec 6’14 d’avance sur l’australie et 9’14 sur la Finlande.