Moto Journal

L’ÉLECTRIQUE ? ET PUIS QUOI ENCORE ?

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A la lecture de ce titre, vous pourriez imaginer que je suis contre ces véhicules voltanesqu­es qui mettent en péril ma passion… Et vous auriez raison. Pour moi, le véhicule électrique n’est pas très beau. La moto est avant tout un élément provocateu­r de sourire à l’ouverture de la porte du garage et là, pour le coup, ce que l’on me propose n’est pas bandant. C'est souvent cher, équipé de lourdes batteries mettant à mal son comporteme­nt routier, ça offre une autonomie généraleme­nt limitée et les solutions de recharge le sont toutes autant. Pour moi, c’est rédhibitoi­re. Cependant, j’ai quand même voulu en essayer une, l’energica Ego. Cette moto sportive (ma came) développan­t 136 chevaux virtuels est capable de fournir son lot de sensations. Malgré un poids conséquent de 287 kg, c’est l’absence de bruit qui m’a le plus gêné. OK, on balaye d’un revers les sensations que peut me provoquer un Akra en carbone, mais la découverte de bruits parasites me pourrissen­t quand même chaque voyage. Chaîne, pneus, amortisseu­r, tous ces éléments étaient auparavant muets, couverts par le son du moteur à explosion si cher à mes oreilles. Aujourd’hui, ces bruits ne suffisent même plus à annoncer mon arrivée face au piéton qui traverse la rue alors que le feu est vert. Mais, croyez-le si vous le voulez, j’ai malgré tout pris du plaisir avec cette moto électrique. En une journée, j’ai pu observer les changement­s sur ma façon de rouler et apprécier le potentiel de ce jeune segment (surtout en cette période de pénurie d’essence), ce qui en dit long sur ma future adaptation. Parce qu’il ne faut pas se leurrer, l’électrique, c’est quand même l’avenir. Julien "kiff" (sauf l’électrique)

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