Le col de l’espigoulier est un terrain de jeu idéal pour découvrir le potentiel de ces cinq BMW
oser pour l’instant affronter les lacets du col de l’espigoulier sur la R 1200 GS « Oui, mais si je dois faire demi-tour dans les graviers, vous viendrez m’aider, hein ? » En revanche, pas besoin de l’aider à prendre de l’angle ! Habituée à sa sportive, familière des journées sur piste, Amélie roule fort, vite, en confiance et balance sans retenue les 244 kg du gros trail dans les virages de ce haut lieu des virées à moto, adossé au massif de la Sainte-baume. On entend déjà au loin les premiers cris de béquille ou de repose-pieds qu’on ponce dans les virages ! Marie aussi roule généreusement, avec son élégant petit déhanchemnt dans les courbes, toujours sur la bonne trajectoire. Mélanie, la plus sage, prend ses distances, mais n’est jamais bien loin derrière. « La grande différence entre les mecs et nous, les nanas, c’est qu’on ne se sent pas obligé d’être toujours devant ou de passer plus vite quitte à se mettre au tas. Il n’y pas de concours de “celui qui a la plus grosse” entre nous ! On roule comme on le sent, chacune à son rythme, avec respect, sans esprit de compétition, juste pour le plaisir de faire de la moto. » Un rythme qui laisse tout de même quelques motards en balade loin dans les rétroviseurs ! Ça roule, mais propre, sûr, avec le sourire et toujours cette pointe de charme symbolisée par quelques cheveux qui flottent au vent en dépassant du casque.
SOUS LE SOLEIL, EXACTEMENT
Les kilomètres s’enchaînent, les virages aussi. L’espigoulier, la Sainte-baume, la montée du Castellet, plus à l’est le col du Babaou et tant d’autres spots à moto : la crème des routes provençales, sous le soleil, exactement. En tendant l’oreille sous le casque, on entendrait presque les cigales chanter,
[66] 1. 2. mais, à chaque arrêt, ce sont plutôt les filles que l’on entend papoter. Ça parle moto, évidemment, des qualités des unes et des autres, mais aussi de leur choix : « Le critère esthétique était vraiment très important au début, confie Mélanie, mais avec l’expérience, pour ma prochaine moto, je choisirai davantage en fonction de la maniabilité et du plaisir de conduite. On n’a pas