LE TRAIN AVANT LMW

Le train avant de la Niken, comme celui du Tricity 125 (ici en photo), baptisé LMW (pour Leaning Multi Wheel, ou multi-essieux directeurs) combine deux fourches par roue, fixées à l’extérieur de l’axe, avec un système de direction à parallélogramme. Cette technologie permet de dissocier la direction de l’amortissement, tout en conservant une voie (largeur entre les deux roues) à peu près constante quel que soit l’angle de la moto.