LIGNÉE Z

Le mythe : Z1 1972

Alors que Honda coupe l’herbe sous le pied de Kawasaki en 1969 avec sa CB 750 Four, le constructeur d’akashi rebondit en 1972. La Z1 est lancée en grande pompe avec son 4-cylindres en ligne de 903 cm3 développant 82 ch. Une moto mythique saluée par le monde entier, qui forge l’histoire de la marque, après les 2-temps 500 H1 et 750 H2.

Le vent de nostalgie : Zephyr 1991

La Zephyr des années 90 est l’une des initiatrices du mouvement néo-rétro qui ne s’appelait pas encore comme ça. L’idée était de recycler des mécaniques vieillissantes en les habillant d’un look à l’ancienne. Alors que la Z1 de 1972 était l’une des motos les plus performantes de son époque, la Zephyr est une jolie moto pépère, à la marge dans cette époque de sportives rugissantes.

La néo-rétro : Z 900 RS 2018

La mode du vintage n’est plus aussi marginale que par le passé. Désormais, on crée des motos au look ancien avec des morceaux nobles. En l’occurrence, la Z 900 RS se sert directement dans la “banque d’organes” de la Z 900, le dernier roadster sportif de la marque.