HONDA 1800 GOLD WING TOUR
32 999 € (BM6), 35 999 € (DCT Airbag) // 379/383 kg avec les pleins // 126,4 ch (constructeur)
LES CONDITIONS DE L'ESSAI
Lancement près d’austin, au Texas. Ayant loupé la grande boucle de 450 km prévue par Honda US le premier jour, nous n’avons roulé que sur 300 km de highways rectilignes par temps frais, plus une séance photo sur la petite route dans le parc menant à notre hôtel. Notre Tour DCT Airbag totalisait 1 750 km au départ et était chaussée de Bridgestone Exedra G853. Consommation affichée : entre 6,0 et 6,3 l/100 km.
ÉQUIPEMENTS
DE SÉRIE Ecran connecté TFT 7 pouces, ordinateur de bord, Apple Carplay, feux à leds, poignées chauffantes, sièges chauffants, 4 HP, pare-brise électrique, commodos rétro-éclairés, leviers réglables, capteur de pression des pneus, verrouillage des coffres centralisé, prise USB, béquille centrale, feu stop additionnel, kit ampli + HP, cordon 12 V.
EN ACCESSOIRES Feu stop, feux additionnels, accoudoirs, câble USB, CB, dosseret pilote (voir encadré)…
+
+ Le moteur somptueux
+ Le gabarit plus rassurant
+ L’équipement et la finition
+ L’agrément de conduite
+ L’efficacité du DCT
+ L’électronique discrète, l’ergonomie
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- Pas de version sans airbag
- La protection en recul
- Le volume des coffres en retrait