Vins Duecinquenta, 2-temps pas d’antan
Le moteur 2-temps est souvent associé au passé. C’est pourtant le choix de Vins, un petit constructeur italien, qui nous propose deux petites bombes ultralégères pour la route et la piste. Des perles de technologie avantgardistes qu’on espère voir rouler
Plus de 80 ch pour moins de 85 kg. C’est le genre de valeurs qui ne courent pas les rues dans la production moto actuelle. Et pour cause, la Vins Duecinquanta Competizione ne fait rien comme tout le monde. Cette moto conçue et fabriquée par un petit constructeur italien (cinq personnes en tout) basé à Maranello (le fief de Ferrari et le coeur de la motor valley italienne) est réservée à la piste. Mais Vins propose aussi une version pour la route à peine édulcorée et toujours sous la barre des 100 kg. Pour y parvenir, la Duecinquanta utilise des technologies originales dans tous les domaines (voir encadrés) et se veut totalement anticonformiste. La moto profite aussi d’une conception originale qui optimise l’aérodynamique en limitant les pièces superflues. Les Duecinquanta sont encore
en phase de développement, notamment la version de route qui doit obtenir la norme Euro 4 d’ici avril prochain. Si Vins ne communique pas sur la puissance de cette version, c’est parce que l’équipe bosse sur l’injection pour tirer le meilleur du twin tout en respectant les contraintes légales. Vins prévoit une commercialisation des deux motos au mois de mai 2018 et une production d’une vingtaine de motos pour cette première année. Deux sont déjà vendues et deux autres sont précommandées. Chaque exemplaire peut être largement personnalisé par les clients, mais les prix de base commencent à 40 000 € pour la version de route et 50 000 € pour la version de piste Competizione. Comme quoi, les cylindres à trous peuvent aussi en faire un dans votre compte en banque… Jetez un oeil au site web de Vins : www.vinsmotors.com