VTTAE LA FFM REVENDIQUE SA LÉGITIMITÉ
En lançant son championnat de VTTAE (VTT électrique en enduro) fin 2017, la FFM a coupé l'herbe sous le pied de la Fédération française de cyclisme. Laquelle n'a pas tardé à réagir et à créer, à son tour, sa propre compétition. Quelles sont les positions de la FFM à ce sujet ? Jacques Bolle, son président, répond à Moto Journal.
Pourquoi la FFM s’est-elle positionnée sur cette discipline ? Pour plusieurs raisons. D’abord, nous avons été les premiers à organiser une compétition de VTT électrique à la demande des clubs et des grands acteurs de ce milieu. Ensuite, parce que nous avons les compétences sur tout ce qui roule à deux roues avec un moteur. S’il avait été question d’un championnat du monde de vélo à moteur thermique, personne ne nous aurait contesté la légitimité. C’est uniquement parce qu’il est question d’électrique qu’il y a aujourd’hui un doute dans l’esprit de certains. Pas dans le nôtre, en tout cas.
La FFC a tout de même décidé de lancer son propre championnat. Ne pensez-vous pas que cette cohabitation soit mauvaise pour ce sport ? Il faut d’abord rappeler que la position des instances du cyclisme a changé au cours de l’année dernière. De son côté, l’union Cycliste Internationale a d’abord refusé de prendre sous sa coupe toute compétition de VTT électrique, avant de changer d’avis à l’été dernier. Pour ce qui est de la cohabitation, je vois plutôt ça d’un bon oeil, car chacun fera de son mieux pour développer la discipline correctement. C’est une forme de compétition et, comme toute compétition, elle implique une émulation qui favorise le développement.
Comment jugez-vous un potentiel partenariat entre les deux fédérations ? Si la FFC est demandeuse d’un partenariat, nous restons ouverts à toute proposition, mais, de notre côté, nous ne leur demanderons rien. Tout sera ensuite déterminé par le ministère des Sports. Pour l’instant, il n’a pas pris position et n’a désigné aucune fédération délégataire. Le jour où il le fera, c’est-à-dire en 2020, nous suivrons ses indications. Je peux d’ailleurs vous dire qu’aucun des deux championnats ne pourra porter le titre de championnat de France, car c’est un privilège réservé aux fédérations délégataires.
Le VTTAE est-il un potentiel réservoir de licenciés pour la FFM ? Evidemment, cette nouvelle discipline est une porte d’entrée au monde de la moto et à la compétition. Je ne cesse de le rappeler : la première moto était un vélo à moteur. La vraie différence entre une moto et un vélo reste une question de puissance. Il y a d’ailleurs des VTT électriques homologués comme des motos et des VTT électriques homologués comme des vélos. Mais, dans les deux cas, la façon de pratiquer reste à peu près la même. La FFM ne fera pas du VTTAE un axe de développement majeur dans les prochaines années. Et si le ministère nous retire la discipline, nous survivrons sans problème, mais, pour les deux prochaines années, le VTTAE reste une porte d’entrée et nous en sommes fiers.