Contre les 80!

ALLEZ SUR LES AUTOROUTES ! Limitation à 80 km/h….tout à fait dans la logique de l’etat. N’oublions pas que ce dernier, qui avait concédé l’exploitation du réseau autoroutier à des intérêts privés pour 30 ans, leur en a fait cadeau à l’échéance du contrat (rappelezmoi le prix de vente ?). Ces derniers ne gagnant pas assez d’argent, comment l’etat peut-il donner un coup de pouce pour augmenter les dividendes des petits copains ? J’ai trouvé : rendons la route encore plus pénible en allongeant les temps de parcours (l’arsenal répressif étant déjà en place), cela incitera les usagers à utiliser les autoroutes ! J’ai oublié l’argument qui tue (sans jeu de mots), c’est dans le but de préserver des vies humaines. Là, qui peut dire quelque chose ? Moi (et, j’espère, beaucoup d’autres) : pourquoi la vie d’un usager de la route serait plus précieuse qu’une autre ? Je m’explique. En préambule, je tiens à préciser que la vie étant le bien le plus précieux, toute vie préservée est une bénédiction. Il y a eu 3 477 morts sur la route en 2016. Pour les accidents ménagers, il y aurait entre 20 000 et 21 000 décès par an et environ 4,5 millions d’accidents. Première question : pourquoi avons-nous des chiffres si précis pour les décès par accidents de la route et non pour les victimes des accidents ménagers ? Y en aurait-il trop ? Non ! Sinon, il faudrait réagir… Deuxième question : l’argent qui est mis en oeuvre pour la répress… euh, la prévention sur les routes, s’il était investi dans la prévention de nos chères têtes blondes (c’est la première cause de mortalité chez les 1 à 4 ans), quel serait le résultat ? Nous pouvons espérer 15 % de baisse de mortalité. Sortons nos calculatrices, cela ferait environ 3 000 vies sauvées… Autant de bénédictions, je pense que la fréquentation des églises va grimper en flèche ! Ce chiffre me rappelle quelque chose : presque (puisque les chiffres des accidents ménagers ne sont pas précis) le nombre équivalent des décès sur route… Troisième constatation : la moyenne d’âge des décès sur route est supérieure à celle des accidents ménagers. Cela veut dire que, malgré tout ce qui a été mis en place (permis plus dur, campagne de répression durcie…), ces cerveaux plus matures que ceux de nos bambins n’ont rien voulu retenir (n’oublions pas les victimes de ces cerveaux immatures véhiculés). Arrêtez de nous prendre pour des andouilles, toutes ces mesures n’ont qu’un seul but : le fric qui est ponctionné aux usagers. Rappelons que la route, qui est un espace commun, est à la fois un outil de travail, un lien, une découverte et, généralement, ce ruban qui, après notre dur labeur, nous permet de nous évader pour une balade ou des vacances tant attendues dans notre si beau pays. Luc, vieil automobiliste et motard du 62, en GS 1200 qui espère que GS ne veuille par dire Garde-la au Sous-sol

VITE N’EST PAS VIL Qu’est-ce que c’est que cette histoire de limiter la vitesse à 80 km/h sur les routes ! Et pourquoi pas 70, 60, ou même 0 km/h… A cause d’une infime minorité, on nous prend tous pour des demeurés incapables de savoir ce qui est bien pour nous ! Je suis automobiliste (trois millions de km), motard depuis aussi longtemps (avec moins de kilomètres ) et cycliste, je crois commencer à savoir ce qu’il faut faire sur la route ! Et je sais que la vitesse n’est pas forcément la cause de tous les mots : croyez-moi, se faire frôler à 40 km/h par un imbécile au téléphone est bien plus dangereux que le gars concentré à 100 km/h qui laisse la distance réglementaire entre sa voiture et mon vélo ! Et à moto, la vitesse est souvent le seul moyen d’échapper au danger ! Mais allez donc expliquer cela a un haut-fonctionnaire qui ne sort de son bureau que pour aller dans son appartement parisien sans jamais dépasser les 30, de toute façon c’est son chauffeur qui conduit ! Ah oui, en plus, je viens d’apprendre que des scientifiques gais comme des pinsons viennent nous dire qu’il ne faut plus boire de vin non plus ! Que la vie de nos petitsenfants va être triste, par rapport à nous qui avons connu les années 70 ! J’ai roulé bourré, j’ai roulé très vite, j’ai eu quelques fiancées, que la vie était belle ! Ah oui, un dernier pour la route : marre de la publicité Renault qui prétend nous faire changer nos montures pour un mixer électrique aussi excitant qu’un discours de politicien ! Jamais je n’irai acheter cette horreur qui, quoi qu’en en dise, pollue autant que que la moto ou la voiture, sauf que ce n’est pas au même moment ! Pensent-ils vraiment que nous croyons que l’électricité tombe de ciel et que les batteries sont fabriquées en carton ? Vive la moto !