L'en­du­ro

File entre les arbres

Moto Journal - - CONSEILS -

En en­du­ro, on re­trouve quelques as­pects du trail et quelques as­pects du trial. C’est par­fois ra­pide, lors­qu’il s’agit de fon­cer gaz en grand sur un large che­min rou­lant. Et par­fois tech­nique, lors­qu’il s’agit de s’ex­tir­per d’un pier­rier, ca­lé sur le ra­len­ti. Mais l’en­du­ro, c’est avant tout l’aven­ture. Par­tir loin et pro­fon­dé­ment dans la na­ture, en se jouant des obs­tacles de…. toute na­ture !

ROU­LEZ SOUPLE !

« Dans en­du­ro, il y a en­du­ré. » Vous n’ima­gi­nez même pas à quel point cette phrase est à pro­pos. Outre la ba­lade cham­pêtre, l’ef­fort phy­sique et le dé­fi per­ma­nent, c’est pro­ba­ble­ment la dif­fi­cul­té que les en­du­ristes viennent cher­cher dans leur dis­ci­pline. Ce­la com­mence par la maî­trise de la mo­to. Puisque, bien souvent, à vos dé­buts, elles se­ront bien plus ca­pables que vous. Pre­mier conseil, rou­lez souple, de rythme comme de corps. Lais­sez votre ma­chine vivre entre vos jambes. N’es­sayez pas de la conte­nir, ou elle vous dé­bor­de­ra et vous par­ti­rez à la faute. Ne conte­nez que les gaz, si­non vos avant-bras té­ta­ni­se­ront au bout de dix mi­nutes. Oui, oui, dix mi­nutes suf­fi­ront à vous sé­cher. Et c’est gé­né­ra­le­ment après ce­la que viennent les grosses chutes. Ça y est ? Vous com­men­cez à com­prendre comment ré­agit une mo­to d’en­du­ro ? Nou­velle dif­fi­cul­té : Com­prendre le ter­rain. No­tez qu’il est « mou­vant. » Et par­fois même « vi­vant. » Alors re­gar­dez au loin et an­ti­ci­pez. Pré­pa­rez-vous à mul­ti­plier les pertes d’adhé­rence, de l’avant comme de l’ar­rière. A su­bir chaque ra­cine, chaque or­nière. Tout caillou de­vient obs­tacle. Mais en réa­li­té, le seul obs­tacle, c’est votre men­tal. Puisque, avec du gaz, jus­te­ment do­sé, ça passe tou­jours. Plus vous irez vite, plus vous re­bon­di­rez sur les as­pé­ri­tés. Et pour pou­voir mettre du gaz, une seule so­lu­tion : soyez fier et met­tez­vous de­bout ! En plus de vous of­frir une vue au loin, ce­la ai­de­ra votre ma­chine à en­cais­ser les chocs. Si elle était votre ad­ver­saire à vos pre­miers tours de roues, faites d’elle votre partenaire. Et ce se­ra là votre der­nière dif­fi­cul­té : avoir la forme phy­sique suf­fi­sante pour te­nir la ca­dence de cette danse. Mais si vous par­ve­nez à sur­mon­ter tout ce­la, des joies im­menses s’offrent à vous.

IN­DICE DE FA­CI­LI­TÉ ✘✘✘ IN­DICE DE PLAI­SIR ✘✘✘✘ PRIX ✘✘✘

L'en­du­ro exige tech­nique et bonne forme phy­sique pour ti­rer par­ti de mé­ca­niques qui au­ront vite fait de dé­bor­der le dé­but­tant. Ici, la Ya­ma­ha WR 250 2-temps.

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