NOTRE VER­DICT

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Belle gueule, à la fois spor­tive et ori­gi­nale, ga­ba­rit fa­cile à ap­pré­hen­der, ma­nia­bi­li­té im­mé­dia­te­ment per­cep­tible, la Shi­ver 900 est une belle porte d'ac­cès à la catégorie A2. Son équi­pe­ment mo­derne est flat­teur avec une élec­tro­nique com­plète et des élé­ments de châs­sis de qua­li­té. Cô­té bri­dage, le V-twin marche nor­ma­le­ment jus­qu'aux deux tiers du compte-tours. Ce qui suf­fit pour pro­fi­ter de bonnes re­lances à dé­faut d'ar­ra­cher les bras. Pour ça, il fau­dra at­tendre la fin de la pé­riode pro­ba­toire des deux pre­mières an­nées.

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