Belle et bien équipée, l'aprilia RSV4 RF FW est une vraie bête de course
1. Ces winglets, sortes d'apendices aérodynamiques servant à plaquer l'avant de la moto à haute vitesse, sont facturés 610 €. Honnêtement, il est difficile de sentir leur effet. 2. Le garde-boue en carbone fait partie des options. En revanche, matez le gros bras oscillant en aluminium brossé. 3. La ligne d'échappement entièrement en titane permet de perdre un peu de poids et de gagner un peu de puissance. 4. A part le garde-boue en carbone, le train avant est identique à celui de la version RF. Gros étriers de frein Brembo qui pincent des disques de 330 mm, ça freine ! 5. L'arrière effilé est juste magnifique. 6. Sur cette version, la plupart des modifications sont internes. On trouve une culasse préparée, des pistons à un seul segment... pour une puissance annoncée de 215 ch et une facture totale de 15 000 € en sus.