L’oiseau rare Hervé Moineau
Avec ses dizaines de participation au Bol d’or sur le circuit du Castellet, Hervé Moineau connaît le tracé par coeur et il est l’un des mieux placés pour vous délivrer tous ses secrets. Et pourtant, il n’est jamais monté sur la plus haute marche du podium de la plus célèbre des courses d’endurance. Peu importe, avec ses quatre titres de champion du monde dans la catégorie (en 1980 sur Honda et en 1983, 1987, 1988 sur Suzuki), il détient l’un des plus beaux palmarès français, toutes catégories confondues. Donc, quand Hervé parle, on l’écoute ! Avant l’endurance, Hervé avait tâté du Grand Prix en 250, 350 et 750 avec, entre autres, le team belge Zago. Et, après l’endurance, il s’est mis au service de l’équipe de France de vitesse dans les années 90, à la recherche de futurs champions. C’est lui par exemple qui a « découvert » Sylvain Guintoli ou Vincent Philippe. Il est aujourd’hui team manager de l’écurie Motor Events, l’une des équipes de pointe du championnat du monde d’endurance, et directeur de l’école Easymonneret du Castellet.
En quelques tours, simplement en m’accrochant à Hervé, je pense avoir gagné de précieuses secondes. Allez, tout le monde au Panoramic Club, le restaurant du circuit, pour un repas léger. Enfin pour ma part, car j’ai surpris Philippe en train de manger du gâteau au chocolat. L’après-midi, fini la théorie, on a droit à quatre séances de roulage de 20 minutes filmées par notre coach. Hervé part devant puis il me laisse passer pour quelques tours. À vrai dire, lors de mon passage, la caméra fixée sur le museau de la Yamaha R1 n’a pas fonctionné et, ensuite, j’ai dû quitter le stage plus tôt que prévu pour ne pas louper mon train. Bref, je ne verrai pas mes défauts sur grand écran et c’est dommage car le procédé est très efficace. Notez que n’importe quel motard licencié FFM peut s’inscrire (200 € l’après-midi) pendant ces séances de roulage, mais ne bénéficie d’aucun encadrement. Durant cet après-midi, Philippe Monneret en profite pour faire des ronds avec son dernier jouet, la Kawasaki 1000 H2R Ninja. Énervé par le record de Kenan Sofuoglu, le pilote turc qui a atteint 400 km/h au guidon de la même moto, il semblerait que Philippe veuille faire mieux dans la ligne droite du Mistral : après tout, les records chez les Monneret, c’est un peu une seconde nature. La formation aussi, d’ailleurs.
« EN QUELQUES TOURS, EN SUIVANT HERVÉ, JE PENSE AVOIR GAGNÉ DE PRÉCIEUSES SECONDES »