ÉVÉNEMENTS
La 25e édition des Coupes Moto Légende et la 1re Ardoisienne (enduro vintage).
Il est revenu en Europe spécialement pour fêter l’événement. Katayama, premier champion du monde de vitesse japonais, ancien musicien de rock, a joué le jeu tout le week-end avec un plaisir non dissimulé, répondant tout sourire aux multiples demandes d’autographes et autres selfies. En roulant aussi sur une Yamaha TZ 750 de 1977, année de son titre 350.
Passion, huile de ricin et saucisson
À ses côtés, une pléiade de stars du Continental Circus et de l’endurance mondiale ont régalé les nombreux spectateurs sur la piste de Dijon-prenois. Steve Baker, champion du monde 750 en 1977 ; l’éternel Phil Read et ses sept couronnes mondiales ; « Tepi » Länsivuori, vice-champion du monde 500 en 1976 derrière Barry Sheene ; Jean-claude Chemarin et sa Honda 1000 RCB de 1976, champion du monde d’endurance et multiple vainqueur du Bol d’or (5 fois) et des 24 Heures du Mans (3 fois) ; sans oublier Gérard Coudray, Patrick Plisson, Ralph Bonhorst, Philippe Coulon, Alain Genoud, Éric Saul, Hubert Rigal, Dominique Méliand, Pierre-étienne Samin ou Pentti Korhonen. Du beau monde assurément. Mais les Coupes Moto Légende, c’est surtout près de 1 300 machines et side-cars qui roulent par série de 25 minutes tout le week-end sur l’anneau bourguignon, dans une ambiance qui fleure bon la passion, l’huile de ricin et le saucisson sec/beurre/ cornichon. Bien sûr, pour ne rien louper de ces belles d’antan, la voie des stands était exceptionnellement ouverte afin de pouvoir admirer les machines et pourquoi pas, profiter de l’occasion pour discuter deux minutes avec leur pilote de renom. Des moments rares que la bourse d’échanges, la zone des clubs et les nombreuses animations (le concours de look, les 50 ans de Bimota, l’expo JBB ou la remise des prix de la FFVE) n’auront pu que magnifier. Un anniversaire plein de nostalgie donc, et une des seules fois de l’année où l’on peut voir rouler des side-cars de course sur circuit.