FAUX SEMBLANTS
C’est fou cet engouement pour la Seconde Guerre mondiale et les motos qui vont avec. Les hostilités ont commencé fin 2019 avec l’annonce, par Triumph, d’une émission télévisé autour du film La Grande Évasion. L’idée était que l’Anglais Guy Martin, ancien pilote du Tourist Trophy et aujourd’hui vedette du petit écran, saute par-dessus des fils de fer barbelés au guidon d’une Triumph comme le faisait Bud Ekins, la doublure de Steve McQueen dans le film. Dans ce classique du 7e art, c’est une Trophy 650 maquillée en moto de la Wehrmacht que le cascadeur américain utilise mais
Guy Martin a choisi une 1200 Scrambler plus moderne. Puis, début janvier, à l’occasion d’un rassemblement de motos anciennes à Augustusburg en Allemagne, un nostalgique du IIIe Reich grimé en Adolf Hitler n’a rien trouvé de mieux que de prendre place dans un side-car piloté par un faux soldat de la Wehrmacht. Le plus drôle, si l’on peut dire, c’est que ce dernier n’était pas au guidon d’une BMW ou d’une Zündapp, mais d’une Oural russe, voire soviétique, suivant son année de fabrication.
Ça me rappelle cette photo publiée par Bourdache, alias Jean Junior, dans
Moto Revue Classic n° 34 (ci-dessous). Elle a été prise en 1940 et on y voit des soldats allemands, des vrais, posant derrière une prise de guerre, une FN
1000 side-car belge. Ils sont ravis car, à l’époque, les fameux side-cars teutons à deux roues motrices n’en étaient encore qu’au stade de projet. Histoire d’égayer un peu cette image en noir et blanc, Bourdache avait affublé les soldats germains de nez rouges. À l’époque, un lecteur s’en était indigné. Ce n’est pas comme la police allemande qui, en janvier dernier à Augustusburg, n’a pas bougé le petit doigt… Au fait, on ne sait toujours pas si Guy Martin a réussi son exploit mais, à la réflexion, même s’il a échoué, ce n’est pas bien grave.
PS : FN, ça veut dire Fabrique Nationale…