OBJECTIF BOC !
Tout l’hiver, les élèves du Lycée Jacques Brel de Choisy-le-Roi (94) ont travaillé d’arrache-pied pour préparer la Yamaha FZR 1000 du team
Si vous êtes attentif à notre prose, vous vous souvenez que l’an dernier, avec l’aide de Yamaha Motors France, le team Moto Revue Classic a engagé une FZR 1000 de 1990 préparée par Le Garage de Félix. Sauf que notre moto, restée quasiment d’origine, a rapidement montré ses limites. Comme le soutien de Yamaha se poursuivait aussi sur le Bol d’Or Classic 2020 dans le cadre des 65 ans de la marque, il nous fallait donc pousser la préparation plus loin. En discutant avec Zef, mon coéquipier, la lumière jaillit : au printemps 2019, il a roulé sur une YZF R3 préparée par le lycée
Jacques Brel de Choisy-le-Roi, dans le Val-de-Marne.
Barry Sheene replica
Nous avons déjà évoqué les travaux de ce dynamique établissement à travers l’essai de la Suzuki GSX-R 1100 Bandit « Barry Sheene replica » (voir MR Classic n° 102). Quelques coups de fil plus tard, par une belle matinée de novembre, me voilà dans le vaste atelier, entouré d’élèves motivés travaillant sous la houlette d’Arsia Ghodssi, leur professeur, qui a tout de suite accepté de s’occuper de notre FZR dans le cadre de leur programme scolaire. L’idée est à la fois simple et compliquée : tout en respectant le règlement, il faut alléger la FZR, la rendre plus maniable et évidemment, faire en sorte qu’elle tienne mieux le « parquet ». Côté moteur, tout doit rester d’origine mais ça n’empêche pas de peaufiner les réglages. Dans les grandes lignes, la fourche d’origine va être remplacée par un élément plus moderne prélevé sur une FZS 1000, une Yamaha sur laquelle on récupérera aussi les roues, beaucoup plus légères. À ce sujet, on ne remerciera jamais assez deux établissements franciliens : Accimoto à Brétigny-sur-Orge
(tél. : 01 69 88 16 16) pour la fourniture des pièces et ABdécométal à Ozoir-laFerrière (tél. : 01 64 40 61 02)
test sur le circuit Carole, notre piste d’entraînement, fin mars ou début avril. Concernant le programme de courses, outre le BOC 2020, il est décidé de s’aligner aussi au Trophée du Million de Magny-Cours, une endurance de 4 heures disputée début mai qui nous servira de banc d’essai. Sauf que la suite, vous la connaissez, mi-mars, le confinement arrive, les établissements scolaires ferment et notre FZR reste enfermée dans le lycée, telle la Belle au bois dormant. Repoussé dans un premier temps, le Trophée du Million est finalement annulé, ce qui, après tout, nous laisse du temps pour aborder le
Bol d’Or Classic. Du coup, dès le confinement terminé, nous voilà à Carole avec la Yam’ n° 65 qui va pouvoir nous montrer ce qu’elle a dans le ventre. Après quelques sessions de roulage, le verdict est sans appel : malgré un braquet inadapté et les réglages du moteur à affiner, la partie-cycle n’a plus rien à voir, la FZR est devenue maniable ! Certes, elle pèse encore son poids, mais dans l’enchaînement sinueux, la moto se balance d’un virage à l’autre sans trop d’efforts. Et ne parlons pas du freinage Beringer, toujours au top !
Il va falloir d’autres séances d’essais pour affiner la carburation et puis il faut aussi monter notre nouveau carénage. Il y a donc encore du pain sur la planche et la route pour le podium du Castellet est encore longue : la suite au prochain numéro !