ToUt poUr booSter le championnat

ViteSSe / MondiaL Superbike 2017

Il fut une époque, pas si lointaine, où le championnat du monde Superbike était la référence en termes de bastons et où les Grands Prix étaient souvent synonymes de mornes défilés. La tendance s’est bien inversée, et les audiences télé dévissent tandis que les spectateurs boudent les circuits de SBK. La Dorna, qui gère le Superbike tout comme le MotoGP, n’a pas l’habitude de lâcher prise et a donc proposé à la FIM une série de mesures destinées à redonner du lustre à la catégorie. « Avec une course le samedi et une autre le dimanche, l’intérêt de la deuxième journée s’est un peu dilué. Ils nous ont donc proposé de valoriser la deuxième course en doublant les points marqués, mais aussi d’attribuer des points au classement de la superpole et également d’inverser complètement la grille de départ. Nous avons rejeté ces trois propositions » , explique-t-on à la FIM. En revanche, les instances ont validé un nouveau système pour la grille de départ de la deuxième course. Les trois premiers de la première course partiront de la troisième ligne, dans l’ordre inverse de leur arrivée (ainsi, le vainqueur partira en neuvième position). Les 4e, 5e et 6e s’élanceront de la première ligne alors que les 7e, 8e et 9e prendront le départ de la deuxième ligne. Un ordre qui devrait apporter au moins quelques dépassements en tout début de course, mais qui devrait aussi inciter les pilotes à la prudence lors de la manche du samedi. En effet, en cas d’abandon dans le premier débat (que ce soit pour chute ou casse mécanique), le pilote partira de la dernière ligne pour la seconde course. Une forme de double peine qui pourrait toutefois offrir quelques moments d’anthologie : imaginez Rea s’élançant du fond de la grille pour remonter jusqu’au podium...