CCM PREND DE LA HAUTEUR

Le petit constructeur anglais vient de présenter la Spitfire : un mono routier au patronyme d’avion de chasse et à la base technique particulièrement affûtée.

CCM : trois lettres qui ne parlent pas à grand monde en France (la marque n’est plus importée depuis des années) mais qui résonnent sans mal aux oreilles anglaises. Né dans les années 70 sur les cendres de BSA, ce petit constructeur s’est fait une spécialité des machines légères et typées trail, toujours produites en quantités restreintes. Pourquoi vous en parle-t-on aujourd’hui ? Parce que CCM prend de l’ampleur de l’autre côté de la Manche. Ayant remporté un marché avec l’armée anglaise, la marque a augmenté sa production et entend désormais développer sa gamme avec des modèles plus routiers. Elle vient ainsi de présenter la Spitfire, une moto aux allures de jouet mais dont la fiche technique a de quoi impressionner. Si son monocylindre de 600 cm3 ne développe « que » 55 chevaux, l’engin ne revendique en effet que 121 kg à sec sur la balance. Ce poids plume, la Spitfire le doit à un habillage réduit à sa portion congrue, mais aussi à l’acier de qualité aéronautique dont est composé son très beau cadre treillis (acier identique à celui utilisé sur les chasseurs anglais de la Royal Air Force, assure la marque). Ainsi pourvu et gratifié d’une grosse turbulent sorti dans les années 90 : la Borile B500 CR. Cette nouvelle petite anglaise trouvera-t-elle son public ? Si l’engin n’existe pour l’instant qu’à l’état de prototype, CCM assure qu’un modèle de série doit arriver. À quelle date ? Sur quels marchés ? Pour l’instant, ces questions sont en suspens. On garde un oeil sur cette anglaise et on vous tient au courant.