Rea au-dessus du lot Résultats Résultats
VITESSE / MONDIAL SUPERBIKE À BURIRAM (THAÏLANDE) Course 1 : 1. Rea (GB-Kawasaki), les 20 tours en 31’16”125 ; 2. Davies (GB-Ducati) à 6”279 ; 3. Sykes (GB-Kawasaki) à 8”165 ; 4. Melandri (I-Ducati) à 8”239 ; 5. Van der Mark (NL-Yamaha) à 11”384 ; 6. Lowe
Comme en Australie deux semaines plus tôt, Jonathan Rea n’a pas fait de détails en Thaïlande. Le double champion du monde Superbike s’est en effet adjugé deux nouvelles victoires sur le circuit de Buriram, qui accueillait la deuxième épreuve du championnat du monde Superbike. Après avoir signé le meilleur temps des qualifications, Rea a largement devancé ses adversaires dans les deux courses. Celle du dimanche a d’autant plus été impressionnante que le pilote Kawasaki était contraint de s’élancer de la neuvième position après avoir gagné la veille. Au-dessus du lot, il n’a pas mis longtemps à doubler ceux qui le précédaient. Après quatre tours d’une course réduite à seize tours après une interruption due à de l’huile sur la piste, Rea était en tête et pouvait filer vers son cinquième succès sur la piste de Buriram. Avec quatre victoires en quatre courses, le double champion du monde compte désormais trente points d’avance au classement général sur Chaz Davies, victime d’une collision avec son coéquipier et seulement sixième à l’arrivée de la deuxième course du week-end. « C’est le meilleur début de saison que j’aie jamais réalisé, assure Rea. Je me sens vraiment bien sur la moto, et tout s’enchaîne correctement. J’étais pourtant nerveux au départ de la deuxième course car ça n’est pas facile de doubler sur ce circuit, surtout avec la vitesse dont font preuve les Ducati. Melandri est aussi très coriace au freinage. Mais tout s’est bien passé. Je dédie ce succès à mes mécaniciens qui ont encore fait du très bon boulot ce week-end, d’autant que les conditions climatiques (chaleur suffocante) étaient vraiment difficiles. » Prochaine course dans trois semaines en Espagne, sur le circuit d’Aragon.
Commençons par lister les titres de cet homme hors du commun, histoire de mieux situer la place unique qu’il occupe dans l’histoire des sports mécaniques : sept fois champion du monde à moto avec MV Agusta (350 cm3 en 1958, 1959 et 1960, 500 cm3 en 1956, 1958, 1959 et 1960), il fut ensuite champion du monde Formule 1 avec Ferrari en 1964 ! Un exploit extraordinaire, fruit d’une passion exclusive pour les sports mécaniques et qui ne sera jamais réédité, vu l’ultra-spécialisation à laquelle les pilotes sont astreints de nos jours. Pour John Surtees, tout commença vraiment le jour où il prit part à une course de side-car, en qualité de singe, dans le