Moto Revue

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« Depuis la découverte de ma nouvelle monture en novembre dernier jusqu’à l’approfondi­ssement en Malaisie puis en Australie, j’ai pu prendre la mesure de ma nouvelle machine. Une moto ultra-puissante dont l’électroniq­ue facilite l’approche mais où la vitesse reste très impression­nante. J’ai eu l’occasion de rouler sur du séchant, sous la pluie, sur un circuit particuliè­rement difficile comme Phillip Island. Réussir à maîtriser une telle monture dans ces conditions procure de belles sensations et motive énormément pour attaquer la saison. L’arrivée dans l’équipe s’est très bien passée. Même si je parle couramment l’anglais et l’italien, le fait de se retrouver avec des Français facilite encore plus la compréhens­ion et les subtilités de la mise au point. L’accueil a été excellent et je sens tout le monde très motivé, très demandeur de bons résultats et plein de confiance. Avec Guy (Ndlr : Coulon), notre relation est très solide et nous avons la même volonté de fluidifier au maximum le travail. Le but est d’arriver à faire une saison régulière en donnant le maximum, ce qui signifie, avec cette moto compétitiv­e, aller taquiner les podiums. J’ai envie de rêver de ça et de grandir dans cette catégorie pour espérer récupérer un guidon officiel. Pas dès la première année bien sûr, mais pour la suivante ! Pour parler de Moto2 et de ma succession, je mettrais bien mon billet sur Morbidelli. Ou Lüthi. Mais le fait que Morbidelli n’ait toujours pas remporté une course me fait penser qu’il va se transcende­r. Quant au Moto3, je verrais bien un Italien. Bulega ou Fenati. Pour Ajo, j’aimerais que Bendsneyde­r soit performant et que le cadre Ajo Motorsport apporte un peu de sérénité à Antonelli et lui permette ainsi de moins chuter tout en restant au top ! »

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